全新一代凯美瑞将来袭，三种外观可选，还带8155芯片

说它熟悉，是因为还是基于TNGA-K平台打造，但是陌生则因为采用全新设计且配置得到升级，所以第九代凯美瑞还是很值得期待，毕竟在10月份该车是国内中型车市场的销冠。不过距离新车上市还有一段时间，所以具体售价还没有消息，预计会和现款保持一致，毕竟现在市场竞争很激烈，强如丰田也得是“入乡随俗”，不整点优惠都有些说不过去，哪有涨价的资格？

还是先来聊聊外观部分，全新一代凯美瑞采用家族最新设计语言，根据官方介绍，未来新车将分为三种不同风格的外观，比起北美版还要多一种可选，看得出国内市场很受丰田重视。但仔细观察之后会发现一个问题，其实丰田只是将SE版本的造型进化一下，便得到了XSE这款造型，后者就是多出了运动套件，进一步提升整车运动感。但也不得不说，这么一来更符合年轻消费者的审美了，对于90后来说吸引力很大，搭配C字型全LED大灯组和蜂窝状保险杠，视觉冲击力没啥问题。

来到车身侧面，第九代凯美瑞继续保持原有设计姿态，整车线条和车身轮廓都和现款没什么不同，这绝对是大家再熟悉不过的凯美瑞。不过为了提升时尚感，新车采用一款名为赛博灰的全新配色，据说会在光线下呈现出不同的渐变颜色，这还是比较炫酷的，再加上车顶黑色涂装，而全新造型的19英寸五辐式铝合金轮毂，对于凯美瑞来说这已经足够激进了。不过根据车型配置不同，轮毂造型也有区别，比如还有一款密辐式的设计。

尾部设计主要是针对细节进行改善，从而带来让人眼前一亮的视觉体验，比如说尾灯组，全新C字型设计与前大灯也能很好呼应，关键是更为细长的造型带来更高辨识度，其中XSE车型还有黑色小尾翼和连接尾灯的黑色饰条营造运动感，只可惜全系车型均采用隐藏式排气布局。

接着还是坐进车内，因为这次全新一代凯美瑞主要是提升座舱科技感，所以内饰造型有着明显不同，比如大家第一眼就被中控台12.3英寸悬浮式液晶屏所吸引，关键是内置高通8155芯片。毫不夸张的说，国产品牌可能十万级的车型就会配备，但对日系品牌来说这是头一次，所以智能化方面的短板是被补齐了，UI界面和互联体验都得到极大优化。还有就是氛围灯，仪表台和门板处都增加律动氛围灯，据说高配车型提供63色，大家可以想象一下夜晚多么有高级感。

功能配置也没啥特别详细的内容可以介绍，车机系统得到升级是一个亮点，还有就是氛围灯和香氛系统，这应该算是比较有惊喜的地方了。而像L2级自动驾驶辅助系统原本就已经快标配，在全新一代车型上更不会缺少，只希望能够增加更多舒适性配置，比如中高配车型的座椅还带也给一个加热功能吧？反正目前来看，现款凯美瑞比竞品就是差在座椅配置上。

因为现在还没有办法实际体验到全新一代凯美瑞，所以乘坐感受等到后面有机会体验到实车再和大家分享，因为尺寸没啥变化，也可以参考一下现款，好消息是座椅填充好像更厚实了，在中型车级别还是蛮有竞争力，反而家用需求肯定可以满足。

动力上变化也有，取消了2.5L燃油版，也就是说全新一代凯美瑞开启全面混动化，除了一款2.0L燃油动力之外均为油电混合动力，但是2.0L和2.5L本来差距就不大，都提供油电混合动力的意义是什么呢？性能区分完全谈不上明显，还不如直接2.0L燃油和2.5L双擎两种合适，也避免让消费者购车时纠结。如果按照现款车型的性能表现来看，2.5L双擎版也才8秒破百，所以说但凡是对动力有较高要求都不会考虑2.0L版本。