试驾即将上市的岚图追光PHEV，搭载插电混动系统

定位混动豪华轿车，轴距达到3000mm

众所周知，中国消费者对于豪华中大型轿车，有着较为明显的偏爱。无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，都取得不错的销量。

而此次试驾的岚图追光PHEV，从定位看，就属于中大型轿车。据官方公布的数据显示，其车身长度达到5088mm，达到了同级的主流水准。而在轴距这个关键的指标方面，新车达到了3000mm。从数据看，较长的轴距，可以给后排乘客较为宽敞的乘坐体验。

在造型方面，相比追光的EV版本，岚图追光PHEV有了不小的改变。前脸部分，新车采用了大尺寸的格栅，从细节看，设计较为复杂和精致。

来到岚图追光PHEV的侧面，超过5米的车长，视觉效果相当修长，展现了高级感。

而车身尾部，为了满足目标消费者的审美眼光，岚图追光PHEV取消了可升降式的尾翼，风格更为稳重。新车采用了贯穿式的尾灯，在夜晚亮起的时候，岚图追光PHEV会更有辨识度。

采用“礼宾座舱”设计，营造出较强的豪华行政感

对于中大型豪华轿车来说，内饰是否足够具有档次感，是消费者关心的重点。而此次试驾的岚图追光PHEV，一进入车内，就让笔者感到了较强的豪华和科技感。

首先是在座舱大面积采用了软性的材质，展现了其高端的定位，无论是车门饰板、顶棚还是中央扶手区域，都让人感到了不错的质感。

而在科技感方面，岚图追光PHEV的表现，也可圈可点。可以看到，新车采用了一块尺寸较大的屏幕，从主驾驶一直贯穿到副驾驶区域。

据官方公布的信息显示，该屏幕还支持手势控制功能，当消费者在驾驶车辆的时候，无需通过触控，就可以操作车辆的功能，可以提升主动安全性。

而新车还配备了抬头显示系统，在行车的时候，能够更为便捷获悉车辆的驾驶信息。而身处后排，乘坐空间也是比较宽敞的，并且，后排座椅的功能性也非常丰富，配备了触控的液晶屏幕，可以操作例如座椅按摩、加热和通风等功能。

采用高效混动系统，纯电续航达到262公里

在动力方面，岚图追光PHEV采用的是插电混动系统。其中，1.5T发动机有着较为高效的表现。据官方公布的数据显示，功率达到了100千瓦。

而驱动电机部分，为了提升性能，新车则配备了两台。据官方公布的信息显示，最大功率达到了130千瓦和160千瓦。在同级别车型中，具备了一定的优势。

因此，在驾驶的时候会发现，岚图追光PHEV在深踩油门的情况下，动力会来得非常迅猛。

对于插电混动车型而言，消费者会比较关注纯电模式下，续航里程的表现。而此次试驾的岚图追光PHEV，搭载了大容量的动力电池，在cltc工况下，最大的纯电续航里程达到了262公里。

对于大部分消费者来说，如果每天的通勤里程为50公里。一周只需充满一次电，就可以完全实现纯电的上下班通勤。

新车配备带魔毯功能的CDC+空气悬架

对于高端轿车而言，底盘无疑是消费者选择时比较看重的一点。而此次试驾的岚图追光PHEV，在底盘方面的表现，就可圈可点。

新车采用了带魔毯功能的CDC+空气悬架，即便是对比德系的高端轿车，也丝毫不落下风。笔者在试驾的时候就发现，车辆在驶过一些不平整路面的时候，滤震效果就相当不错。

而配备的空气悬挂，则可以提升车辆应对复杂路面的能力。因为可以升降车身的高度，不至于令底盘受到剐蹭。