实力最优选！全新荣威RX5迎来对比实测体验

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作为上汽荣威的明星车型，荣威RX5截至目前已经经历了三代革新，累计销量超过百万辆，而全新荣威RX5在产品力和品质力上也有了全面提升。在10万-15万级的SUV中，哈弗H6、长安CS75 PLUS、途观L、昂科威Plus都是受到广大车主关注的车型，7月15日，我们来到了全新荣威RX5品质对比试驾会西安站的活动现场，希望通过现场的静态及动态的对比，试出大家心中的实力最优选，也来探秘一下，荣威RX5是如何征服百万车主的。

颜值即正义 总有细节戳中你的“心巴”

首先，外观方面，全新荣威RX5拥有集和谐、高度、宽体为一体的车身比例，4655mmx1890mmx1664mm的车身尺寸，2765mm的超大轴距，除了大气时尚的车身，也给我们带来了相对宽敞舒适的车内空间。另外，数字化凤羽格栅、全LED聚能自动大灯、隐藏式智能门把手、凤羽气动尾翼、全LED展翼式贯穿尾灯、智能电动尾门，尽显豪华大气。整体低趴的车身姿态和时尚动感的细节设计，在这一回合，你会不会把票投给全新荣威RX5呢？

 

来到车内，全新荣威RX5的内饰也及其优雅舒适，采用全舱立体软质包覆，还拥有iMax巨幕智能全景天窗，27英寸4K全景智能交互滑移屏，在试驾过程中，我们呼唤了“你好，斑马！”得益于堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持，中控屏的操作更顺滑、人机交互更精准。

厚实稳重的行驶品质 带来超同级驾乘体验

对比中才能窥见实力，接下来全新荣威RX5的一番动态操作，也给我们带来了不少惊喜。在动态对比环节，通过驾控品质以及行驶静音品质对比我们也看到了全新荣威RX5的优势。

驾控品质的测试中，通过斯拉姆绕桩测试、极速转向测试、大曲率S弯测试对几台车进行了实地考验；而全新荣威RX5用45KM/h的速度一次性通过了绕桩测试考验，车身稳定倾斜度小，悬挂也表现出了优异的支撑性。急速转向测试中，全新荣威RX5在35km/h掉头测试中可以一把掉头，无需减速，这款车搭载的转向助力系统也发挥了很好的作用。大曲率S弯测试中，全新荣威RX5在30km/h测试中可以做到急速入弯，车身倾斜较小，轮胎抓地力很足，在座椅支撑性上也有很好的表现。

在行驶和静音品质对比中，几款车型面临了行驶平顺性测试、规则连续颠簸路测试、不规则连续颠簸路测试的几大考验。在颠簸路段，全新荣威RX5以30km/h的速度通过，颠簸感和车内晃动感相对较小，表现出了极具舒适性的底盘调教。

得益于关键部位声学隔断及多层减振的三明治结构，全新荣威RX5在60KM/h速度的测试中，风噪、胎噪声表现也不错。

另外，值得一提的是，全新荣威RX5不容忽视的全方位安全品质，分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，并成为同级罕有的满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。

在多项专业的测试中，全新荣威RX5表现优异，可以说，全新荣威RX5的驾驶操控能力已经可以和合资高端SUV相媲美。这样全面超越同级、媲美合资的卓越产品力，有没有激起你想换车的欲望呢？​​​​