优点:操控性极佳
麦弗逊式前支柱和双横臂式后悬架大部分 沿用了前代车型,但结构刚度增加了 50%,将副车架与车架连接的斜杠以及 PS 4 轮胎,使这款轿跑车在所有方面都保持稳定。它比它的前身更长、更精简,而且在各方面都更好。我不能责怪警察认为我转弯时开得太快;他们认为我在转弯时开得太快了。如果他们开车,他们会责怪我没有开得更快。
缺点:没有驾驶辅助技术
配备手动变速箱的车型没有丰田一贯的标准安全功能。这是一个重大的安全权衡,但至少持有手册的司机会更多地关注操纵杆,而不是对手机的关注。我不能这样评价路上的其他司机。
缺点:跳过自动
当然,6 速自动变速箱及其附带的安全功能要多花 1,500 美元,但这辆车是用来操作和驾驶的。另外,自动变速箱将 0-60 英里/小时的加速时间缩短至 6.7 秒。获取手册。
优点:坚持使用手册
手动计时从 0-60 英里每小时的时间为 6.1 秒,如果 驾驶员合适,速度可能会更快。也许更重要的是,它很容易学习,离合器踏板既不太硬也不太软,接合点感觉很自然。小变速杆动作平稳,但中间的槽一开始看起来很窄。如果您不熟悉手册,您可以在几个小时内学会它。
优点:更强大
在 86 的第二代中,丰田并没有增加 86 的动力,而是将其从 205 马力的 2.0 升水平对置 4 发动机增加到 2.4 升水平对置 4 发动机,产生 228 马力和 184 磅英尺的扭矩。峰值扭矩达到 3,700 rpm,而上一版本中的峰值扭矩为 6,700 rpm,这有助于解锁更高的转弯速度。对于一辆重量仅为 2,811 磅的公路汽车来说,这是一个很大的区别。
缺点:存储受损
从技术上讲,86 是一款四座车,最好将后座折叠起来,以扩大后备箱 6.3 立方英尺的空间。紧急制动器后面有一个单独的杯架,但门袋也可以容纳水瓶。
优点:转向很棒
丰田修改了这一代的电子动力转向系统,改进了已经是直接和交流的体验。现在更好了,足以诱惑我测试它的速度。