首页资讯 18万买宋PLUS EV顶配还是小鹏G6低配?拥抱智能科技不过时就选他

18万买宋PLUS EV顶配还是小鹏G6低配?拥抱智能科技不过时就选他

2024-04-29 3157

新能源时代,面对新势力的产品和传统大厂的产品,很多消费者都比较纠结,新势力的产品创意多、科技配置丰富,用起来更有新鲜感,传统大厂的产品虽无新意,但用起来会更顺手,一般挑不出什么毛病。手握20来万的预算,到底该怎么选呢?今天的对比环节,我们也找来了2款18万能落地的新能源SUV,它们分别是小鹏G6(图片|配置|询价)和比亚迪宋PLUS EV,二者分别是新势力、传统车企的代表,那这两台车到底谁更全能呢?咱们今天也来好好分析一下。

小鹏G6 最低售价:17.99万起 最高降价:2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈4万 车友热议 二手车15.58万起 | 43 辆

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

从价格来看,小鹏G6全系指导价区间为19.99-27.69万,该车定位为中型SUV;宋PLUS EV全系指导价区间为14.98-18.98万,该车定位为紧凑型SUV。同时,目前小鹏G6在终端会有一些优惠,根据懂车帝报价,小鹏G6终端参考价区间为17.99-25.69万,并且该车还能享受小鹏“五一钜惠”活动,而宋PLUS EV终端参考价为14.98-18.98万,二者的价格还是有一些交集。

对比的大前提是价格统一,咱们也分别选取小鹏G6和宋PLUS EV终端价格接近的车型进行对比,即小鹏G6 2024款 580长续航Plus 、宋PLUS EV 2024款 荣耀版 605KM旗舰PLUS(下文分别简称:小鹏G6、宋PLUS EV),前者的终端价格为17.99万,后者为18.98万,下面咱们以这两款车型为例,进行对比。(注:小鹏G6配图为2023款 700四驱高性能Max)

(小鹏G6)

新能源车的消费者普遍比较前卫,也会更追求个性,咱们也先从小鹏G6和宋PLUS EV的外观开始聊。小鹏G6采用了跨界SUV的设计手法,整体造型比较前卫,跨界范儿十足。具体来看,小鹏G6车头采用了分体式大灯组的设计,配合贯穿式LED灯带,视觉上具有较强的科技感;车身侧面,小鹏G6的造型比较独特,平滑的车顶线条显得很流畅,且该车采用了无框车门的设计,视觉效果也蛮炫酷;车尾部分,小鹏G6采用了大溜背设计,配合车顶扰流板,看起来也很时尚。值得一提的是,小鹏G6还推出了黑武士版本的车型,该车型不仅采用了全黑配色,包括车标、尾标、轮毂均采用了熏黑设计,视觉效果很炫酷。

宋PLUS EV 最低售价:14.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈8.8万 车友热议 二手车9.78万起 | 74 辆

(宋PLUS EV)

宋PLUS EV的整体造型比较传统,饱满的造型显得很敦实,整车比较能满足大众审美。车头部分,宋PLUS EV的造型很圆润,视觉效果既饱满,又大气;车身侧面,宋PLUS EV拥有一副标准的紧凑型SUV的身材,没什么惊喜,但也挑不出毛病;车尾部分,宋PLUS EV采用了贯穿式尾灯组的设计,能提升整体辨识度。就外观而言,小鹏G6更个性,宋PLUS EV更传统。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

内饰环节,或许是由于造车理念的不同,小鹏G6的整体风格与宋PLUS EV也有很大差异。小鹏G6的内饰布局很简洁,悬浮式中控屏+内嵌式液晶仪表盘的设计,能提升内部的科技感,但该车未保留实体按键,不过,这一点也能理解,毕竟小鹏G6的语音控制能实现可见即可说,该车能用语音控制绝大部分功能,也保证了便捷性。同时,小鹏G6采用了怀挡布局,也为前排留出了丰富的储物空间;

宋PLUS EV的内部线条要丰富一些,该车同样采用了悬浮式中控屏+内嵌式液晶仪表盘的布局,基础的科技感得以保证。同时,宋PLUS EV采用了常规的电子挡把设计,且挡把周围还保留了部分实体按键,也能兼顾到便捷性,只是其储物空间不如小鹏G6丰富。

作为两台SUV,空间肯定也是大家比较关注的部分,毕竟愿意放弃轿车而选择SUV的消费者,普遍都是冲着大空间、大后备厢去的。从尺寸来看,小鹏G6的长宽高分别为4753、1920、1650mm,轴距为2890mm;宋PLUS EV的长宽高分别为4785、1890、1660mm,轴距为2765mm,二者的长、宽、高都还打得有来有回,但小鹏G6的轴距有明显优势。反映到实际空间上,由于小鹏G6轴距更长,其后排腿部空间也会更宽敞。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

座椅功能是影响乘坐舒适性的部分,小鹏G6和宋PLUS EV的前排座椅支持电动调节,且都带有加热功能,但宋PLUS EV多出了座椅通风功能。但是,小鹏G6的座椅调节方式更丰富,且多出了主、副驾座椅记忆功能,两台车的前排功能性各有所长。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

后排功能方面,小鹏G6和宋PLUS EV都带有常规的后排空调出风口、中央扶手、杯架、手机充电接口等,同时二者的后排座椅还都支持靠背角度调节,这一点值得表扬。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

后备厢环节,小鹏G6和宋PLUS EV的后排座椅都支持比例放倒,前者的后备厢容积为571-1374L,宋PLUS EV为574-1477L,后者的最大容积小有优势。

配置方面,对于当下的新能源车而言,科技配置是不容忽视的部分,也是提升产品竞争力的部分,咱们也来看看小鹏G6和宋PLUS EV的表现。人机交互环节,小鹏G6和宋PLUS EV都带有车联网系统、OTA升级功能,但小鹏G6采用了高通骁龙8155车机芯片,其算力会更强,后期拓展的上限也更高。至于具体功能,小鹏G6和宋PLUS EV都能实现语音交互及连续语音指令识别、在线导航、应用商店等功能,但小鹏G6多出了可见即可说、四音区语音控制、面部识别等功能,其整体功能要更全面;

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

智能驾驶层面,小鹏G6和宋PLUS EV都配备了基础的L2级智能驾驶辅助系统,二者也都能实现常规的全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能。但是,小鹏G6还能实现高速NOA领航辅助功能,包括自动变道辅助、自动进出匝道等功能,同时小鹏G6还能实现记忆泊车、远程召唤等功能。至于常规配置,小鹏G6和宋PLUS EV都带有电尾门、对外放电、前排隔音玻璃等配置,但小鹏G6多出了自动雨刷、空气净化器等配置。整体来看,小鹏G6的配置要更丰富,尤其是智驾系统,基本拥有压倒性的优势。

对于纯电动车而言,动力、续航、补能效率都是关键指标,咱们也来看看小鹏G6和宋PLUS EV的差异。动力层面,小鹏G6搭载了一台后置驱动电机,宋PLUS EV则搭载了前置驱动电机。同时,小鹏G6的电动机最大功率为218kW,最大扭矩为440N·m,宋PLUS EV的最大功率为160kW,最大扭矩为330N·m。在实际的动力表现上,小鹏G6官方零百加速时间为6.6秒,宋PLUS EV未公布官方零百加速时间,但根据懂车帝实测,其零百加速时间为8.02秒。相比之下,小鹏G6的动力更强,且后驱的驱动形式也能提供更多的驾驶乐趣。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

续航方面,小鹏G6搭载了66kWh的电池组,整车CLTC纯电续航里程为580km;宋PLUS EV搭载了87.04kWh的电池组,整车CLTC纯电续航里程为605km,其续航倒是小有优势。不过,小鹏G6的百公里耗电量仅为13.2kWh,宋PLUS EV则为14.1kWh,小鹏G6坐拥更强的动力和更低的能耗。补能方面,小鹏G6标配了800V充电平台,其最大快充功率可达到280kw,而宋PLUS EV仅为140kw,前者的补能效率明显更高。换言之,不管是跑长途,还是日常补能,小鹏G6其实要更省事儿。

(小鹏G6)

(宋PLUS EV)

写在最后:从小鹏G6和宋PLUS EV的产品力表现上,其实也能看出两类车企造车的理念。宋PLUS EV的产品力比较保守,能满足大部分场景下的用车体验,但没带来什么惊喜,属于不求有功但求无过的理念。而小鹏G6对新技术的应用则要更激进,该车采用了更高阶的智能驾驶辅助系统,能提升驾车行车的便捷性,同时小鹏G6还拥有800V高压充电平台,能带来更好的补能体验,让纯电动车也摆脱了续航焦虑。综上,小鹏G6同时配备800V充电平台和高阶智驾,针对今天的这场对比,在价格相差不大的前提下,我会推荐产品力更全面,且质价比更高的小鹏G6。