首页学车 25万级买中大型SUV,支持800V快充的小鹏G9,产品力表现值得一看

25万级买中大型SUV,支持800V快充的小鹏G9,产品力表现值得一看

2024-07-27 1226

随着当下家庭用车需求提升,越来越多的车企推出了适合家用的中大型SUV车型,面对当下众多的实力车型,哪一款车型才是适合我们自己的呢?下面我们就来介绍这款车近期关注度不错的中大型SUV——小鹏G9(图片|配置|询价),目前小鹏G9这款车的官方指导价格为26.39万元—35.99万元,同时这款车目前还有着不错的限时权益,包括15000元限时钜惠,5000元官方合作保险补贴以及智能双腔空悬限时8折的活动(详情请咨询当地经销商),可以说让这款车的竞争力进一步提升。那么对于这款车的实力表现如何呢?下面我们就以小鹏G9 2024款 570 pro为例,和大家来看一看其产品力表现如何吧。

小鹏G9 最低售价:24.39万起 最高降价:2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车19.98万起 | 39 辆

外观方面,采用了家族式设计语言,前脸部分采用了非常具有辨识度的分体式大灯与贯穿灯带。下方采用熏黑的进气格栅,并在内部采用横向镀铬进行装饰,很好的提升了前脸的运动感和精致感。车身侧面,作为一款中大型SUV,其整体车身线条平常,车窗周围采用了银色的镀铬条进行装饰,搭配上隐藏式的门把手设计以悬浮式的车顶和熏黑的行李架,让这款车更为立体且时尚,而车侧一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组,提升了层次感。而车尾部分,造型看起来较为饱满,并且采用了贯穿式尾灯组设计,与前脸相呼应。

内饰方面,小鹏G9的内饰设计采用了环抱式的设计,让车内的包裹感提升。同时经典的T字型布局设计,中控台地方没有物理按键,也让车内看起来更为简洁大方。而在车内还采用了三块屏幕的设计,分别是一块10.25英寸全液晶仪表以及两块14.96英寸2.4K中控台屏幕和副驾驶屏幕,内置Xmart OS系统和高通骁龙SA8155P芯片,系统操作流畅,同时主副屏还支持信息流转,功能方面,则支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、多指飞屏操控、K歌功能等。

值得一提的是,小鹏G9这款车的语音识别功能表现还是较为不错的,搭载的AI天玑系统也让这款车的语音识别功能更为智能化,在语音识别上,即使是不同位置的下达的语音指令,这款车均能快速识别,同时语音方面也不限于精准描述后,而是我们可以通过沟通对话的方式,下达指令,比如说“你好小P,我有点热了”。小P则会打开空调,这一功能表现还是非常实用且便利。

而在智能驾驶方面,小鹏G9还支持了像AI代驾、AI泊车等功能,可以主动识别狭窄车位,提醒可采用离车泊入,下车关门,无需手动遥控,车辆可自动泊入,同时避免产生手动泊入后下车不便的情况。另外,当您到达车位附近,手机弹窗提醒可“召唤”车辆,确认后一键可激活车辆出库。可以说对于这款车的智能化表现,着实带给我们很多的惊喜,同时也让我们在驾驶这台中大型SUV的时候,更为简单。

空间方面,小鹏G9这款车的车身尺寸长宽高为4891x1937x1680mm,轴距2998mm。整体的空间表现还是较为的宽敞,小编身高180cm,坐进主驾驶位置后并将座椅调整到和合适位置,头部空间约有1拳3指的空间,而保持座椅不动进入后排,腿部空间将2拳3指的距离,整体的乘坐空间较为舒适,同时车内1.25㎡全景天幕,也让车内的光线充足,进一步提升车内的空间宽敞的视觉效果。

与此同时,当我们乘坐在车内后,其座椅表现也值得一提,整车座椅采用了Nappa真皮材质,摸上去较为柔软且舒适,让车内的质感有了很好的提升,同时座椅坐垫的填充物也很厚实,坐起来感觉也较为的软硬适中,非常舒服。

动力方面,小鹏G9 2024款 570 Pro这款车采用的是一台后置的永磁同步单电机,电动机总功率为230kW,总马力为313Ps,同时电动机总扭矩为430N·m,最高车速200km/h,百公里加速时间为6.4秒,整体的动力表现还是较为不错的。电池方面,这款车则是搭载了一块智鹏制造的78.2kWh磷酸铁锂电池,电池组质保时间为8年或16万公里,同时这款车的CLTC纯电续航为570km,对于日常用车还是较为足够的。值得一提的是,小鹏G9均采用了全域800V碳化硅平台打造,并且这款车配置了3C电芯,最大快充功率315kW,仅需要20分钟,便可以将电量由10%充至80%,而且即使在公共充电桩上使用,充电效率也明显优于400V平台的车型。

而底盘方面,这款车则是采用了前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂,底盘整体调教扎实,但整体偏向于舒适,让车内的乘坐起来舒适感提升。而在我们实际体验后,这款车的动力输出表现较为强劲,起步加速阶段表现非常积极,而在中途和后半段动力也很充沛。同时这款车的最小转弯半径为5.9m,在过弯时也较为轻松,同时车辆的支撑性也不错,没有明显的侧倾,总的来说在驾驶这台车时,给小编的驾驶质感还是不错的。

最后,对于小鹏G9这款车的整体表现还是较为不错的,无论是简洁大方的外观设计,内饰做工用料扎实的内饰,宽敞的车内空间,以及智能化系统和不错的续航及补能,都让这款车的产品力在同级别车型中有着不错的竞争力,所以对于这款车小编认为还是较为值得一看的。那么对于这款车,你认为其产品力表现如何呢?欢迎评论区留言,我们一起来聊一聊吧。