3.8s破百，轴距超3米，豪华行政车蔚来ET7值得入手吗？

新车市场百花齐放，豪车市场也一样。今天我们来聊聊蔚来ET7(图片|配置|询价)。这款中大型车是基于NT2.0平台打造的车型。指导价42.80-51.60万。拍的是低配车型，蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版。

蔚来ET7 最低售价：42.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈2.6万 车友热议 二手车18.58万起 | 39 辆

蔚来ET7的车头采用了电车常见封闭式设计。有分体式前灯灯组。前包围还做了折面的处理。下方还配了黑色的进气口。看着年轻而且积极。

大灯功能相当丰富。标配LED自动大灯，日间行车灯和前雾灯都有。最近几年，不少厂家减掉了前雾灯。其实这个功能还是很有用的。他可以覆盖车前25米附近的区域。这是大部分远近光都不会关注的区域。自适应远近光和转向辅助灯功能也是全系都有的。可以自主检测路面，打出合适的光线。不但有科技感，关键是够智能也够实用。

来到侧面，可以看到车顶配了一个圆滑的大溜背。侧裙下方还做了凸起的棱线。整个车身看起来雅致而且有积极的感觉。

标配全车无钥匙进入，还有电动吸合门。钥匙在兜里，车门就自动打开了。潇洒又有仪式感。也可以避免车门没有完全关闭就开车的危险情况。

尾部方正宽大。有贯穿式的尾灯，下方做了黑色包围。层次感和存在感都挺足的。标配了感应式电动尾门。用脚扫一下底部，尾门就会自动打开。双手拿着东西也可以优雅地把尾门打开。尾门打开角度很大，开口尺寸也足。大件行李也可以轻松放进去。尾箱503L，在同级车型中属于中上水平了。内部的形状挺规整的。往里也不会有大的收窄。整个尾箱宽敞，空间也实用。

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内饰走简洁路线。用了不同材质的面板搭配。皮质饰面，木纹饰面和镀铬修饰都有。效果确实挺不错的。侧门和车顶都做了裘皮的包裹。高级感做了出来，而且没有油腻的感觉。

标配256色氛围灯。还有23个扬声器，有增强版7.1.4沉浸音响系统。总功率去到了2230W。座舱的氛围相当满。跑高速的时候，开着氛围灯配合这节奏强劲的音乐。沉浸式的娱乐体验感觉还是很快乐的。

仪表是10.2英寸液晶屏幕，还有搭配了一块16.3英寸抬头显示系统(HUD)。抬头显示挺加分的。行车信息直接打在挡风玻璃上，不用低头，看路面就能看到时速多少。用着确实方便，而且有科技感。

中控配了12.8英寸的悬浮式大屏幕。屏幕的分辨率够高，去到了1728x1888。色彩够饱满，阅读起来挺舒服的。内置了高通骁龙8295芯片。车机芯片更是头部水平了。用起来流畅度确实挺赞的。

车宽1987mm，轴距3060mm。在同级车型中，这样的参数属于中上水平。座舱的空间表现确实很可以。175cm的个子，坐在司机座椅调到舒服驾驶坐姿，头部空间大约有一拳两指。虽然仪表台挺厚的，但是下方设计了一定的弧度。有足够的空间舒展双腿。

前排座椅位置不变坐进后排。后排座椅的坐垫深度挺足，填充物也够柔软，还标配了腿托。腿部支撑和包裹挺到位的。加热，通风和按摩功能都有标配。功能也挺齐全的。

我们用拳头比一下，膝盖离前排座椅靠背的距离超过了两拳。头部空间有大约三指的余量。后排腿部空间很足。顶棚有大面积的全景天幕，宽度去到了一米。头部空间也不会有紧张的感觉。

车内也预留了不少小的储物空间。前后门都留了挖出了很大的储物槽。都可以轻松容纳两瓶550ml的矿泉水。中控扶手箱也够深，放个大的化妆包之后，还有不少空间容纳些小杂物。

动力对于行政车来讲，猛不是关键，稳还是第一要务。蔚来ET7上了双电机四驱动力。最大输出马力653Ps，最大输出扭矩850N·m。动力储备属于第一梯队的水平。百公里加速时间3.8s。3秒俱乐部的成员，跑起来相当勇猛。运动模式下轻踩油门，速度一下子就上来了。有一种手起刀落的干脆和直接。日常驾驶下，标准舒适模式和ECO/经济比较合适。动力输出调节得比较线性。提速轻快而且平顺，新手司机也可以很好掌握节奏。开起来挺轻松的。

智驾方面，蔚来ET7大量高精度的传感器。不但有5个毫米波雷达，还有1个激光雷达。配了四颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片。硬件水平挺足的。标配了L2辅助驾驶，三种巡航系统，匝道自动驶出（入），自动变道辅助和360°全景影像等等。功能配置挺满的。而且还有高速路段导航辅助驾驶。

高速路段导航辅助驾驶用起来确实挺省心的。百度导航系统，高精地图和NIOPilot自动辅助驾驶做了融合。高速的时候跟车很平稳。还会根据规划的导航路线，自动汇入和驶出高速或快速路匝道，并且还可以根据当前设定的速度自动完成超车。跑长途的时候很稳很省心。

拍的这款车型配了75度电池组，CLTC里程550km。市区驾驶绰绰有余，中途旅行也可以驾驭。杭州到上海也就190km左右。周末跑去迪士尼看个米老鼠也挺轻松的。这款车标配400V高压快充平台。半个小时就可以将电量从10%提到80%。不到一顿饭就可以将电量补满。充电效率也挺高的。而且蔚来还有换电服务。几分钟就完成换电，跑长途也可以信心十足。

写在最后，蔚来ET7动力储备很足而且有丰富的智驾配置。可以开得平稳，也可以开得快乐。外观设计做出了年轻的感觉。内饰则是走轻奢路线。空间够大配置也足，科技配置尤其突出。这款车各方面的表现都挺不错的。各位朋友，你觉得蔚来ET7表现怎么样？欢迎留言说出你的看法。