随着新能源市场的持续扩大,各车企对新车的打造早已不拘泥于家用市场。面对年轻消费者,一款设计个性、操控给力、动力出众的运动型轿车自然更具吸引力。从今年下半年即将上市的自主新能源轿车来看,其中不乏运动车型:腾势带来品牌焕新后首款轿车腾势Z9 GT;领克推首款纯电车型领克Z10(图片);比亚迪丰富海豹家族,带来海豹06 GT;哪吒S走低趴路线推猎装版车型。那么这几款新车到底有哪些亮点?圈哥一一给你解析。
凭借着腾势D9在MPV市场的火爆,腾势也成功树立了品牌的高端形象。不过在轿车市场,腾势一直都差一款给力的产品。在这样的背景下,腾势就带来了腾势Z9 GT。从车型命名上我们就能看到,腾势Z9 GT将是腾势在轿车产品中的旗舰车型。
而且在定位上,相比其他品牌旗舰轿车都主打商务属性,腾势Z9 GT则是一台大两厢的GT车型,运动气质更为突出。新车拥有日冕前脸设计,车侧线条流畅饱满,像无边框车门、隐藏式门把手、流媒体后视镜都是常规操作。作为精髓的尾部,新车采用了非常立体的设计,高位的小尾翼加上宽幅的尾灯,以及上扬的后包围,一看就非常的GT。
从实际的尺寸来看,新车也确实是非常的“扁平”,长宽高分别为5180/1990/1500(1480)毫米,轴距为3125毫米,超过5.1的车长高度仅1.5米。内饰方面,新车采用了腾势2.0座舱设计,拥有仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏三屏加持,而且前后排分别提供了智能冷暖双冰箱,这点在同级车中非常少见。
动力方面,腾势Z9 GT将提供纯电版和插混版车型。其中,纯电版搭载前后三电机驱动,前电机最大功率为230千瓦,后双电机最大功率为240千瓦、240千瓦,综合最大功率710千瓦。同时,插混版车型将搭载2.0T发动机,同样匹配综合功率640千瓦的三电机。无论外观、内饰、动力,我们都能感受到腾势Z9 GT的“顶级”,而这样的产品力再加上腾势品牌的调性,相信未来腾势Z9 GT不会太便宜,大家觉得卖什么价位合适?
瑞典哥德堡首发、品牌的首款纯电车型、定位“新豪华智享旗舰轿车”,无论发布规格还是车型定位和身份,此次领克所带来的领克Z10在各方面都将牌面拉满了,而新车也将是领克进军纯电的市场的拳头产品。
从外观来看,领克Z10采用了家族式的设计,同时作为纯电动车又简化了不少细节设计,让整车保持辨识度的同时视觉效果又格外简洁。细节上,新车前脸采用了点阵式贯穿灯带,尾部设计有主动升降隐藏式尾翼,运动感非常突出。同时,新车5028/1966/1468毫米的长宽高以及3005毫米的轴距,也保证了车内的空间表现。
内饰方面,领克Z10采用了时下流行的简洁科技风。车内几没有物理按键,拥有15.4英寸中控屏+AR-HUD抬头显示,非常符合年轻消费者需求。续航方面,新车采用800V架构,15分钟可补能573公里续航,最长续航超过800公里。动力方面,新车双电机车型将搭载前270千瓦、后310千瓦的电机,百公里加速3.5秒。
作为目前领克最顶级的车型,领克Z10可谓是来势汹汹,各方面产品力也确实可圈可点。当然,能否走红还得看价格。圈哥预计新车未来主销车型价格将会在30万元上下,与小米SU7形成直接竞争。
早在之前的工信部新车申报目录中,海豹06 GT就已经曝光,而新车也即将在今年第三季度正式上市。从之前的申报信息来看,海豹06 GT拥有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹 X多款尾标名称。不过从最新曝光的新车路试谍照来看,其大概率将会被命名为海豹06 GT。
既然是GT车型,我们也能看到新车的设计风格明显区别于海豹 06。新车拥有造型更为犀利的运动前后包围,以及全新造型的贯穿式尾灯,再加上大两厢的车身造型。整车甚至还有点JDM的范儿。车身尺寸方面,新车长宽高为4630/1880/1490毫米,轴距为2820毫米。目前,官方暂时没有公布新车内饰设计,但大概率会使用海洋系家族式设计。
动力方面,新车预计就推出单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中双电车型前后电机最大功率分别为110千瓦和200千瓦。单电机车型最长续航或超过600公里。作为海豹家族的又一款新车,海豹06 GT将更加针对年轻消费者的需求,满足用户对个性、运动的追求,未来或将成为海豹家族的畅销车型之一。
作为哪吒的运动中大型轿车,哪吒S原本的设计就已经足够运动,而哪吒在哪吒S的基础上又带来了猎装版车型。作为猎装版车型,哪吒S猎装版采用了大两厢的车身设计,溜背的造型让整车看起来更为低趴,轿跑的气质格外突出。
车身尺寸上,新车长宽高为4980/1980/1480毫米,轴距为 2980毫米。目前,新车还没有公布内饰设计。但新车大概率将采用哪吒同款内饰,配备立式中控大屏和副驾娱乐屏。
动力方面,哪吒S猎装版将推出插混和纯电两种动力车型,其中纯电车型单电机版电机最大功率为200千瓦,双电机版电机最大功率为170千瓦/200千瓦。毫无疑问,哪吒S猎装版在设计上确实要比普通的三厢版车型更为帅气,同时在动力上也提供了两种选择。当然在最重要的价格上,参考哪吒S的定价,未来哪吒S猎装版主销车型价格或将在20万元左右。
在《车壹圈》看来:无论是腾势Z9 GT车型还是哪吒S猎装版,我们可以发现大两厢已经成为当下新能源运动轿车市场新的潮流方向。相比常规的三厢轿车,大两厢确实能更好的凸显车型的运动感。而且对于有计划购买新能源两厢运动轿车的消费者而言,今年下半年各个价位都有值得关注的车型,相信总有一款适合你。