根据官方给出的政策,5月31日前完成下定的车主可以享受众多选装配置的限时免费赠送活动,这些配置还是挺香的。另外,官方还给出了至高2万元置换补贴,首付50%,2年零利息,赠送家用充电桩,赠送3年保险,3年免费充电等方案,进一步降低了用户购车,养车的经济压力。
EH7采用红旗品牌的最新设计语言,整体造型传承了红旗家族基因特征的同时也进行了一定的“新能源化”,包括近乎完全封闭的车头以及分体式的头灯。整车线条干练优雅,车头上扬式的散热格栅营造出了微笑的造型,十分讨巧。
作为一款中型轿车,EH7的长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距也达到了3000mm,在中型轿车里也是尺寸偏大的一类。新车采用了整体伸缩式的隐藏式门把手,其最大的伸展力矩可达100N·m,足以使其突破厚度不高于5mm的冰壳,最大程度减少天气原因造成的车身结冰、无法上下车的尴尬。
尽管EH7采用了半溜背式的造型设计,但其并没有过分追求运动化,庄重感和时尚感依然出色,而且后备箱空间也尽可能得到保留,虽然400升的总容积并不算大,但无论是深度还是平整度都还不错,足以保证日常使用。
内饰部分,新车同样采用了破局突破性的整体布局,看上去十分年轻化。方向盘、中控屏的造型均是不走寻常路,前者采用了两辐式的半圆半方设计,中控屏也是15.5英寸的异形款,这在当今的中型轿车中可谓是独树一帜。当然,功能方面不必担心,常规的功能一个不少,而且这台车还支持长达20秒的连续语音指令识别,可以控制总计83项的功能,反应速度也很快。
空间方面,得益于HME纯电平台带来的优势,前后排乘客的头部和腿部都可以获得充足的空间,完全没有压抑感。另外,车顶接近2平米的全景玻璃车顶也带来了优秀的通透感。功能方面,前排座椅标配了通风和加热功能,方向盘、后排座椅加热以及14扬声器音响在次低配车型上就可以选装。
动力方面,后驱版车型配备的是最大功率253kW,最大扭矩450N·m的电动机,四驱版则在此基础上追加了一台最大功率202kW,最大扭矩306N·m的前置电动机。另外,四驱版还提供了更大的19英寸轮圈以及红色的四活塞定钳式布雷博品牌制动卡钳。