国外的中国电动汽车缺乏零件难维修，保险公司拒绝提供保险服务？

近年来国内汽车制造商都在积极拓展海外市场，而凭借着他们出色的成本控制，确实为市场带来不少具有性价比的车款，但是近日外媒指因为中国电动汽车零件供应不完善，导致意外后维修困难，因此并不是每一家保险公司愿意提供保险服务，而且就算有提供，保费也比同级车款更贵。

根据国外媒体的报道，虽然来自中国汽车品牌的电动车近年来开始进入英国市场，但是却因为缺乏零件及专业的维修技术支持，就让到英国当地的保险公司感到不安，因此在当地很少会有保险公司愿意为中国电动车提供保险服务，就算有保险公司愿意受保，但是他们的保费也都会比同级车款来得更贵，不过相反的是，如果是欧洲厂商的电动车更多人愿意提供保险。

英国车身维修协会执行董事Martyn Rowley就批评某些中国电动车，因为维修人员没有办法取得零件维修车辆，因此在意外发生后只能选择把车子报废，而这背后涉及的可能是数以百万英镑的业务，毕竟如果每一辆车都在意外后因为无法维修而报废的话，对于保险公司而言无疑是个巨大的打击。

风险情报公司Thatcham Research的汽车业务主管Ben Townsend认为主要的问题在于这些中国汽车品牌并不了解欧洲的维修市场，因为在中国的维修成本比较低廉，因此就算车子有比较大的损伤也会尽力修复，但要是一样的损坏在英国却需要高昂的维修成本，而这个维修成本可能比起整车还要更贵，因此意外后报废似乎就是唯一的选择了，毕竟两地的维修成本让到他们必须面临不一样的选择。