时隔一年,2024年3月6日,定位更高的五菱缤果PLUS迎来正式上市,两款车型,指导价:8.98万-9.88万元。如果你喜欢缤果,但又想要更大空间,更高配置,更好的动力续航,这就是你更好的选择。
基于五菱纯电原生平台架构打造,缤果PLUS同样是一款小型纯电SUV,不过经过全新设计,整车风阻优化13%,助力续航提升约20公里。
此外,车身三围均有加长,长宽高分别达到4090/1720/1575mm,轴距也加长到2610mm,并且整车空间利用率号称达到 78.4%,加上1450L下沉式后备箱,不管乘坐空间还是储物空间,实用性都更强,不过车内依然为4座布局。
配色上,外观提供风暴灰、极光绿、量子黑 3 款车色,内饰提供空境绿、暖沙白两款。
车内设计焕新,取消了之前的双联屏,配置8.8 英寸仪表、10.1 英寸中控屏,扶手箱也采用浮岛式双层设计,空间感比较强。另外,座椅采用仿麂皮包覆,主驾座椅还可电动6向调节,增强了舒适性。
动力升级,五菱缤果搭载三合一水冷扁线电机,最大功率从缤果的50kW升级到了75kW,峰值扭矩从150Nm升级到了180Nm,0-50km/h加速3.7秒,极速可达140km/h。
搭载磷酸铁锂电池,提供401km和510km两个续航版本,辅以高效智能热管理系统和智慧能量管理,1度电的续航可达10.1-10.6km,百公里成本不到6元。支持快充,也缓解了充电焦虑。
此外,新车高强钢占比74.8%,并配4安全气囊,安全有保障。首创电芯"问顶技术”,也将确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、 不爆炸。
缤果PLUS的竞争对手主要为比亚迪海豚。比亚迪海豚售价9.98万-13.98万元,定位小型SUV,车身三围与缤果PLUS相差不大,不过车内5座布局,后备箱最大可拓展至1310L。动力则搭载70kW和130kW两种功率的电机,搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况下综合续航最高420km,稍逊于缤果PLUS。
@一同君: