全新极氪001的静态体验内容已经出来了,有网友汇总了全新极氪001的升级点,简单给大家汇总一下:
1、微调的外观造型,微调之下,全新极氪001的交流慢充和直流快充口都调整到了尾部,而且不是那种一左一右的放置,是在一起的,挺好;
2、加入了激光雷达,但依然用的是MB,没有切换到Orin系列,毕竟有合同,但好处是高速 NZP可以做到交付即可用;
3、全新极氪001这一次有拖挂资质,采用了电动拖钩,最大牵引重量可达2吨。这个外观造型配合拖挂确实有点帅,回头率绝对高;
4、方向盘更换成001 FR同款方向盘,先不说方向盘造型好不好看,但方向盘多功能按键采用了实体按键,比之前的老款触控式按键好太多了,简单又实用;
5、弧形仪表盘,这个仪表板和极氪007、FR都是一样的,接下来极氪车型应该都会用这套造型的仪表,配合方向盘造型,在摆正的情况下确实不太会遮挡仪表盘,清晰度也比较高;
6、中控屏采用了15.05英寸的2.5K OLED屏幕,与007相同的是都支持左右旋转,也就是向日葵屏。芯片方面也升级到了8295,流畅度、可用性是可以的;
7、没有采用怀挡的设计,依然是老款那种传统的小档把设计,不知道为什么不切换到007同款的怀挡设计;
8、档把前方的机无线充电面板升级到了50W的功率,带有主动通风散热,真的可以给手机充电了;
9、后排功能方面有小提升,从之前的空调调节功能屏,变成了能够控制更多内容的液晶屏;
10、依旧是无边框车门,但内部饰板设计要简约太多了。同时车窗控制按键也变成了007同款的小拨杆的设计,这一点我觉得老款的更好;
11、车门内部解锁由之前的传统拉手变成了电子按键解锁,也会有机械应急拉手:
12、空间方面,全新极氪001和老款极氪001一样,没有变化,毕竟尺寸都没咋变,主要针对的是配置调节。
13、全新极氪001的重点变化是采用了800V架构,充电速度更快,95kWh的神行电池从10%充至80%仅需11.5分钟,100kWh的麒麟电池从10%充至80%仅需15分钟;
14、续航方面,这一次是95度电和100度电,95kWh对应的续航里程有722/675/626km,100kWh对应的续航里程有750/705/656km;
15、800V的加入让全新极氪001的动力升级也非常明显,现款四驱版单电机功率为200kW,全新极氪001四驱版的电机功率提升到了580kW;
其中前电机的功率为270kW,后电机的功率为310kW,零百加速达到了3.3秒;
总体来看,这一次全新极氪001的升级主要还是集中在核心部分,包括800V、全新的电池、全新的电机和激光雷达的加入,除此之外就是一些配置方面的升级和调整,整体外观造型不大。