“银龙之翼”版本21.99万，捷途旅行者有自信，动力不错

这么多年来奇瑞汽车很喜欢打造子品牌，近几年奇瑞星途品牌总是能够获得第1手的资源，毕竟是偏向于中高端市场的子品牌。但是要从市场表现来看，反而是奇瑞捷途更擅长把握市场风向，比如捷途X70和X90都是销量不错的SUV，而2023年推向市场的奇瑞捷途旅行者更是后来者居上，销量节节攀升，特别是2023年12月份的单月销量超过1.1万台。

既然上市之后能够大获成功，那就要抓住机会趁热打铁，至少能证明这款捷途旅行者比较符合多数消费者的审美和现实需求。所以最近又推出了一个特别版本，命名为银龙之翼，这个版本基于此前的2.0T四驱版本开发而来，可以理解为原厂进行了深度改装，有点像当年热度很高的赛博坦克。

加装了一系列套件之后，这款捷途旅行者银龙之翼价格也水涨船高，指导价达到21.99万，要知道此前的四驱征服Pro高配版本定价也不过18.49万，所以这个特别版本的定价是挺有自信。现在这个价格已经能够选择长城坦克300，两者可以说是各有特点。

全新的银龙之翼版本车身总长4782mm，宽度2036mm，轮廓尺寸是有加大的，而轴距2800mm放在紧凑型SUV领域算是比较大了，至少对比坦克300是有轴距优势的，空间表现上会略好一些。

这个特别版本的关键卖点就在于个性化外观，车头前脸加装了竞技杠，而且有黑化的运动进气中网装饰，车身侧面提供了防脱圈轮毂以及大花纹at越野轮胎，上下车踏板看起来也更硬派了。车顶不仅提供有一体化的行李架，还有原车自带的折叠爬梯。总体来看银龙之翼版本的捷途旅行者回头率很高，尤其搭配磨砂质感的银色涂装，炫酷的感觉并不输给长城坦克300赛博坦克。

车内的细节变化倒是不大，依然是中控台面上凸显两块大屏幕。细节配色方案以及用料方面有所升级，还有水晶质感的电子档杆等加分项，精致感是不错的。

这款车搭载了奇瑞290T版本发动机，也就是254马力版本的2.0T发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，这样的组合在奇瑞汽车旗下已经很成熟了，动力参数也确实比较强。不过真正分析硬件的话，这款车没有大梁结构，属于承载式车身，后面也不是整体桥，所以本质而言并非长城坦克300那种比较标准的硬派越野SUV，更偏向于城市个性化，或者轻度越野。