烈马奔腾，福特烈马越野SUV国产版有望4月上市

国产化的福特烈马Bronco依旧是一匹“烈马”。公开信息显示，动力方面搭载代号为CAF488WQGK的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率为 202千瓦，最高车速为161km/h。传动系统预计匹配10速自动变速箱。动力不能说十分威猛，但是足够充沛，依旧有两驱和四驱版本，不知道今后会不会有动力更强的版本。车身尺寸长宽高4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，内部空间比较宽敞，后排乘坐空间对于180cm身高的成年人来说没有任何问题。

外观方面，江铃福特烈马保留了海外版的设计风格，整体感觉就是很方正刚直，够硬派。前脸中网采用了无边框设计，中间是车型的英文FORD BRONCO，配以细长的LED日间行车灯，更是凸显了圆形大灯组。中网下方则是硬派越野车必不可少的粗壮保险杠，还搭配了原厂拖钩和绞盘。相信这样的配置能让喜欢越野的朋友，放心一些，在某些情况下可以及时展开自救。

侧面线条很硬朗很直，采用了目前比较流行的无边框车门设计。有意思的是福特烈车身尾门采用侧向开启方式，车后窗和车后门是分离的，可以向上开启，这样方便拿取物品或者单独打开车窗。车身尾部配有外挂式备胎以及竖置的尾灯组。福特烈马采用模块化设计，其车顶支持三段式拆卸，还预留有大量的卡扣设计，方便更加个性的DIY改装。据介绍，福特烈马今后会有多个版本可供选择，包括两门版、四门版、软顶版和硬顶版等。这些版本都具有非常独特的特点和用途，可以满足不同用户的需求。

福特烈马在硬派外观的同时，还配备了多项智能科技配置，如智能四驱系统、陡坡缓降、差速锁等，可以提供更好的越野性能和驾驶体验。虽然是传统的硬派越野SUV内饰比较简单，但也与时俱进，中控台有嵌入式的触控液晶屏，采用了8155车机芯片保证流畅体验。全系标配8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。从这些配置来看，福特烈马至少做到了主流的智能化水平，而且还保留了很多实体按键。这种触摸屏+实体按键的搭配是小编很喜欢的，既能享受到科技带来的方便，也能在关键时刻一键解决。真的希望某些车型不要再减少实体按键了，尤其是一些关键实体按键，试想万一触摸屏出了问题，咋办？

作为越野车很重要的通过性方面，福特烈马普通非大脚版：接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。据说还有一款越野能力更强大的版本 Bronco Everglades还加入了车顶行李架和涉水喉的配置，保证车主能跋山涉水。