基于山海平台2.0打造 猎装版哪吒EP41伪装谍照曝光

从哪吒EP41伪装谍照看出了这些：

​新车整体造型呈现较为顺滑的猎装版车身形式，车头部分的前悬较长，并采用分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方则是与前包围两侧融合为一体式的远近光灯组。特别是车顶处的激光雷达系统，这不仅是一项引人注目的技术创新，更是哪吒汽车在高阶智能辅助驾驶领域的一大步。

尾部依旧处于高度伪装状态，但我们可以从一些细节中窥见其独特之处。例如，新车可能会采用更加运动化的后包围设计，以适应猎装车身形态的特点。同时，尾部的线条也可能会更加流畅，与整车的风格相得益彰。

​动力系统方面，提供增程和纯电两种车型。其中，增程版有望搭载1.5L增程器，配备磷酸铁锂电池，综合工况续航可达1000km。纯电版提供单电机和双电机两种车型，单电机后驱版总功率170kW，总扭矩310N·m；双电机四驱总功率340kW，总扭矩620N·m。此外，在底盘方面，新车还将配备空气悬架等配置，并带来更好的驾控体验。

新能源猎装车型分析​：

极氪001在电动车市场的推出，可以称得上是带动了一个全新品类的增长，无论极氪001作为旅行车还是猎装车，都成功让猎装电动车成为了当下市场中很热门的存在。在这之后蔚来后续也推出了蔚来ET5T，不过，蔚来ET5T却能收获让人感到意外的销量成绩，甚至卖得比蔚来ET5更好。值得一提的是，腾势也推出了N7猎装SUV车型，所以看得出来，这种集多种产品体验于一身的产品特点，还是获得了不小的消费者认可。因此，哪吒EP41的推出也是正合时宜。

此外，蔚来ET5T、极氪001、腾势N7的官方售价，都要远高于哪吒S，所以哪吒EP41的推出，也拉低了电动猎装车品类的入门门槛，此外，不仅仅拥有纯电可选，还可以让很多经常跑长途的消费者，有了可油可电的选择，所以哪吒S猎装版的杀手锏，不仅仅是价格，还有能源形式。因此哪吒EP41的前景还是可以值得期待的。

值得一提是，哪吒EP41将成为首款基于山海平台2.0打造的车型。这里简单介绍一下山海平台2.0。这是一整套集成了先进技术的解决方案，主要在平台、架构、舒适性、智能化和核心零部件5个领域进行了升级。

平台升级，主要指的是浩智滑板底盘的首次亮相。浩智滑板底盘采用了一体化压铸和能量舱相结合的方法，提升电芯布置空间，减少100多个零部件，同时还支持400V和800V双电压平台，兼容纯电和增程两种动力模式，而且能够适配多种不同规格的车型。

架构升级，指的是山海平台2.0对电子电气架构进行了升级，加入了浩智中央超算，将智能座舱、智能驾驶、车身、动力系统、底盘进行深度融合，进一步提升整车的智能化水平。

舒适升级，目的是提升整车的舒适度。它提供了ISC减震器、空气悬架和转向制动悬架，车身稳定性更强，滤震效果也更好；它提供了零重力座椅，大幅缓解用户疲劳。

​智能化升级，指的是加入了AI通用大模型，搭配高通骁龙8255芯片，同时还能在激光雷达和哪吒自研BEV+Transformer感知算法的加持下，提升哪吒汽车在智能驾驶方面的能力。

核心零部件升级，则与目前热门的“自主研发”有关。此前哪吒汽车的浩智零部件2.0技术已经量产，包含了浩智电驱、浩智热控和浩智增程系统，专注于动力系统的进化。

基于此，哪吒EP41还是值得我们期待的。

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