上市会还发布了吉利银河E8一系列的限时购车权益,涵盖订车、购车、用车。据了解东方甄选董事长兼CEO俞敏洪,成为吉利银河E8首位车主。
吉利银河E8的整体造型结合了“国潮”元素以及现代化的科技、运动元素,前脸传承了品牌独特的“涟漪美学”,并创新得到全新的“光之涟漪”设计语言,拥有十分炫酷的律动格栅,该格栅拥有158个窗口组成的发光矩阵。以西湖四季和特色风景为灵感,推出了6款车身颜色,包括:海棠粉(曲院风荷)、烟霞灰(双峰插云)、秋杏黄(雷峰夕照)、知秋红(花港观鱼)、初雪银(湖镜初雪)、柳霜白(苏堤冬笔)。该车也是吉利品牌旗下首款配备激光雷达的车型。
该车的长、宽、高分别为5010/1920/1465mm,轴距为2925mm,风阻系数仅0.199Cd。侧面来看,整车姿态接近轿跑车型,车顶线条十分流畅。尾部采用了夸张的扩散器与鸭尾设计,尾灯灯腔内有390颗LED灯珠,可支持不同灯语形式。
内饰提供初霁白、湖境灰两种配色。座舱内最亮眼的就是45英寸8K屏幕,有效显示区域尺寸达1130mm*138mm,7.5mm边框屏占比高达98%。能够支持这么大屏幕的流畅运行自然是当下旗舰座舱芯片高通骁龙8295,采用5nm工艺制程,AI算力达到30TOPS,相比8155性能提升2倍。车载银河N OS—无界版车机系统,可实现手机车机无缝流转。
座椅可选4D零压云感座椅,支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托+副驾座椅4向电动调节+主/副驾通风加热+主/副驾座椅记忆迎宾,副驾座椅放平角度180° ,支持一键自动放平,可与后排座椅坐垫纯平连接。
动力方面,后驱车型采用400V架构,电机最大功率为200kW,最大扭矩343Nm;双电机四驱车型采用800V架构,配备高效SiC电驱,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩710Nm,零百加速仅需3.49秒。搭载62kWh以及76kWh电池组,提供CLTC续航550km、665km和620km。
在银河E8推出之前,吉利产品矩阵中已经很久没有指导价超过20万的产品了,更是没有推出过车长超5米的量产行政级轿车。而银河E8的上市,在定位和规格上都展现出了吉利银河强力冲击中高端轿车市场的决心。从价格来看又让前一阵未上市先火的小米SU7“胆寒”,可见今年的第一款重磅新车就是卷王,让上市的和未上市一众友商产品真的可以“喝一壶”了。