近日,部分媒体透露出了新一代的凯迪拉克XT5谍照,作为换代车型,该车型在设计上将会有一定程度上的更新优化,包括外观和内饰上,大概率会采用凯迪拉克家族的最新样式设计。
目前,国内在售的现款凯迪拉克XT5的官方指导价区间在35.27万-45.27万元。预计新车型也仍会延续这一价位区间。
此前,通用高层表示,在通用集团推进新能源转型的战略下,下一代XT5将仅在中国市场推出,但根据外媒最新消息,新一代XT5也同样会继续在北美等市场销售。
外观方面,虽然本次曝光的新一代XT5海外测试车进行了非常严密的伪装,但是结合新款XT4使用的最新凯迪拉克SUV设计语言来看的话,全新一代XT5同样很有可能采用风格近似的前灯组和前格栅灯等设计细节。
其尾灯组也或许会使用与新一代CT6相仿的L形造型,从新款凯迪拉克XT4的造型设计来看,这套设计理念还是值得认可的。
除此之外,新车整体腰线和车身线条与现款在售车型并没有太大区别,标志性的C柱造型也依旧存在,颜值也十分在线。
并且,全新一代的凯迪拉克XT5也很有可能会在在车身尺寸方面有所调整,作为参考,现款车型的长宽高分别为4813/1903/1682mm,轴距为2857mm,预计新车型会拥有更加出色的车身尺寸。
(部分图片为现款在售车型)
内饰方面,新一代XT5中控台将提供全新悬浮式曲面连体大屏,该曲面连体大屏目前是凯迪拉克最新车型的“标配”,也是目前凯迪拉克最新家族样式的设计理念。
值得一提的是,参考此前上市的新款XT4来看,作为大哥的全新一代XT5也同样很有可能延续8155芯片,智能化配置以及科技氛围或将也有一定程度的优化升级。除此之外,全新一代的XT5的其余设计可能也会与现款在售车型保持大体一致。
动力方面,目前其他渠道以及官方并未透露出具体消息和参数。但以此前车型作为参考,其大概率依旧会搭载现款在售车型上的2.0T发动机+48V轻混系统,传动系统则匹配9速手自一体变速箱。这套动力最大可以输出237匹马力,峰值扭矩达350N·m。官方零百加速成绩可达8.3秒。
值得一提的是,新一代XT5将基于C1-2平台开放,现款车型为C1XX平台,这个全新平台也很有可能会为全新一代的凯迪拉克XT5带来更多优势。
整体来看,全新一代的凯迪拉克XT5的颜值和产品力还是十分值得认可的,并且按照凯迪拉克家族一贯的大幅度优惠来看,全新一代的凯迪拉克XT5也仍会拥有非常可观的优惠幅度,届时,其性价比也会进一步凸显。