首款10万内中型插混SUV蓝电E5登陆2023广州车展

9.98万开路

蓝电E5刷新了插混SUV价格认知

面对2023年末最重磅的车圈盛事，许多车企品牌都在车展上放出今年的压轴好货和当家大招，蓝电E5也不例外。早在11月初，蓝电E5就全面开启了限时抢购活动，用户下定畅享型可享受现金立减4.01万的超级福利，以9.98万的终端成交价一举刷新了插混SUV价格认知。相比同类插混SUV，蓝电E5在价格上进一步下探2-3万元；相比10万级燃油车SUV，蓝电E5在空间、性能、油耗等综合产品力上实现了全面碾压，开创SUV的油电同价新时代，成为当下市场上8-12万级SUV最具诚意的车型。

将插混SUV的成交价门槛拉到了9.98万，蓝电E5宛如一石激起千层浪，这不仅意味着10万级燃油SUV市场迎来了集路权与低成本用车的搅局者，也代表着插混SUV市场从目前市面上主流十五、六万的价格直接进入到10万内，达到了最高近6万的价差，更令用户震撼的是长久以来10万元只能买紧凑型燃油车SUV的认知和观念被完全颠覆了，花更少的钱享受更高的用车价值成为蓝电E5带给用户的新价值观。

每公里两毛钱

蓝电E5刷新了SUV用车成本

除了价格刷新，蓝电E5还刷新了SUV用车成本。其搭载了弗迪动力混动系统，包括一款1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统。这套技术融合了比亚迪在混动领域数十年的研发经验，经历百万台装机的品质验证，集动力、性能、油耗、保电等多方面均衡为一体，尤其节油方面的表现堪称是非常亮眼。

作为首个10万内纯电续航百公里插混SUV，蓝电E5可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%。百公里的纯电续航足够满足日常通勤，市内行驶只充电、不加油，而在远途行驶用油时，蓝电E5有着百公里馈电油耗5.4L的超低能耗，平均每公里花费不到2毛钱。相比同级油车，蓝电E5每年在用车方面就能节省1万元，五年十万公里省5万元。再加上能上绿牌，享受“0”购置税政策福利，蓝电E5立省万元上牌支出，在大多数限行城市都能畅享自由通行。

大动力大空间

蓝电E5刷新了SUV驾驶体验

同样得益于弗迪动力插混系统，蓝电E5拥有出色的电动驾享体验，能够带来平顺丝滑的动力输出、毫无顿挫的顺畅操控，以及豪车级的NVH静享体验；发动机最大功率81kW，电机最大功率130kW，0-50km/h加速仅需2.91秒，实打实的做到起步快人一步的体验。

除此之外，蓝电E5还拥有4760mm同级最长车身，可实现长达3144mm的有效空间，无论是日常通勤还是周末全家自驾游，蓝电E5一车能满足多种场景空间需求，能耗还非常省。值得一提的是，依托于赛力斯集团质量管理体系，蓝电E5有着非常坚实可靠，令消费者信赖的品质，并收获了行业的权威认可。广州车展前夕，在中国汽车质量委员会举办的“‘质’敬未来 2023中国汽车质量盛典上，蓝电E5获得了“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，刷新了10万级插混SUV的品质认知。

狭路相逢勇者胜，蓝电E5凭借9.98万的爆裂价格和出色的产品力，实现了价格刷新、用车成本刷新、驾驶体验刷新，为用户带来了不拘一格的价值体验。与此同时，借助广州车展契机，蓝电E5还带着全系车型来到了广大用户的家门口，凡在车展期间下定的用户，就有机会享当下火爆的华为MATE 60手机、华为MatePad11等一系列惊喜大礼，还有放电枪、全车贴膜、脚垫等购车福利。近期想要购买的燃油SUV的用户，不妨来广州车展D区20.2号馆蓝电汽车展台品鉴一番。