新问界M7智驾系统很无敌？对比之下，它的竞品车型更占上风
运动型汽车不得不说，新能源车智能化发展的速度越来越快，和百度、华为等科技巨头的技术注入有很大关系。比如搭载了百度Apollo高阶智驾辅助的新岚图FREE和搭载了华为ADS 2.0的新问界M7，就是20多万市场上的两款智能化水平相当高的新能源车。接下来，我们就一起分析一下，新岚图FREE和新问界M7在智驾领域，谁更有独到的建树。
改款之后，新岚图FREE用上了百度的Apollo Highway Driving Pro高阶智驾辅助系统。该技术采用了视觉融合方案，并配备了百度高精地图做数据支撑。作为互联网科技三巨头，多年以来，百度一直斥巨资投入自动驾驶领域，Apollo智驾系统就是百度研发超十年的产物，正所谓十年磨一剑，Apollo智驾系统在当下市场，已然走在了最前列。
搭载了Apollo智驾系统的新岚图FREE，能够实现诸多高阶的智能辅助驾驶功能，比如开启了高速NOA之后，像智能避让、限速识别、自动进出匝道等，都轻松能够完成，而且整个过程“手法”自然、成熟，很像是一位驾驶经验丰富的老司机。甚至Apollo系统还首创了进出服务区功能，让高速行车更加便利。此外，它还可以完成城区打转向灯自动变道、自动跟车、记忆泊车、远程召唤等和日常用车息息相关的诸多功能，给日常驾驶带来极大的便捷性。
而新问界M7搭载的华为ADS 2.0智驾系统，以激光雷达为硬件基础，虽然和新岚图FREE的视觉融合方案路线不同，但是在实现的功能上还是比较接近的。比如高速的NOA、智能避让、智能跟车、自动进出匝道等，也都可以实现。只不过，新岚图FREE的Apollo智驾系统，实测里程已经超过了6000万公里，有大量的真实数据做支撑，可靠性是非常高的。
价格方面，新岚图FREE的Apollo智驾系统，采用的是选装的方式，限时1万块钱就可以买断Apollo智驾选装包，也就是说你想要搭载了Apollo系统的顶配新岚图FREE，只需要付出27.69万。而新问界M7的华为ADS 2.0智驾系统不能通过选装的方式购买，最低也要到30.98万的五座Max版本才能享有，比新岚图FREE要贵了3万多。在实力相当的情况下，新岚图FREE具备明显的价格优势，更适合对智驾系统有刚需的朋友。
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