搭高通8295芯片L2+级智驾，新奔驰长轴距E级史上最强
运动型汽车满屏皆是新能源，燃油车仿佛跟这个时代格格不入。但话不能说太满，如果一台燃油车拿出比新能源还多的技术亮点，阁下又有何感想呢？
9月16日，全新奔驰长轴距E级轿车全球首发。小科普一下，这是第11代奔驰E级（国产第4代），作为奔驰品牌销量最高的车型，奔驰E级全球累计销量已超1600万辆。
中国是奔驰E级全球最大市场，长轴距E级占全球E级销量50%以上，其重要性不言而喻。所以，这一次奔驰长轴距E级换代相当用力，智能科技的亮点是真多。
首搭高通8295芯片及L2+级智驾辅助
对一款油车，开篇就聊智能，印象中还是头一回。之前新车预告时，就打出了“不只是豪华新一代，更是智能豪华的新E代”。当大家都在猜第三代MBUX智能人机交互系统有何亮点时，奔驰直接抛出了“王炸”。
第一炸，高通骁龙8295芯片。请注意，不是大家熟悉的8155。
作为高通旗舰级芯片，8295芯片2023年才将开始正式装车，至今尚未大规模普及，目前确认配备该芯片的就只有极越01和遥遥无期的小米，在豪华品牌中，全新长轴距奔驰E级是头一个。
8295芯片从7nm制程工艺升级到5nm，相比8155芯片，其GPU 3D渲染性能提升了3倍，GPU性能提升了2倍，NPU AI算力达到了30Tops，是8155芯片的8倍。并预集成支持C-V2X技术的高通骁龙汽车5G平台，支持无缝流媒体传输、OTA 升级、以及数千兆级上传与下载功能所需的高带宽。
如今很多新能源汽车都采用双屏或者三联屏。屏幕尺寸越大，Driver IC（行列显示驱动芯片）的需求数量将大幅增加，要求CPU计算能力和GPU的渲染能力更强。所以，有的品牌会采用双8155芯片来实现。但8295芯片只需要一颗就能解决以上问题，且最多可以支持11块屏幕运行，是目前唯一能带动一整块超联屏，实现丝滑体验的底层硬件方案。
也因此，全新长轴距E级所搭载的第三代MBUX系统性能将全面提升，系统运行更加流畅，全场景免唤醒语音指令的识别更加精准，下载app的速度更快。
得益于8295，全新长轴距E级车采用的全新“2+1”屏幕也会有更出色的动态显示效果，比如，导航页面中就增加了光影效果、草地动画、水面倒影等特效，12.3英寸独立全液晶仪表屏配备裸眼3D功能，视觉效果一流。此外，高配车型还采用了14.4英寸中央屏和12.3英寸副驾屏一体化设计。
第二炸：L2+辅助驾驶系统。全新长轴距E级是奔驰全球首款搭载L2+辅助驾驶系统的座驾。此前的量产车型均用到L2级驾驶辅助，这套新的智驾系统，别看只多了一个“+”，实际上它基本跟正在普及的高速NOA、NGP功能一致，覆盖高速公路及城市快速路段。可以实现高速A点到B点的辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入和驶离匝道等等L2+智驾功能。
超10项专属后排豪华配置，比肩S级
智能水平媲美智能电动车，剩下的都是奔驰的强项了。
全新长轴距E级车轴距达到3094毫米。在标准轴距E级车基础上加长了133毫米，比上一代长轴距E级长15毫米，加长部分皆用于后排，同级领先的60.76%轴长比为其带来了同级最优的后排腿部空间。
全新长轴距E级车配备超10项中国专属后排豪华舒适配置。包括可放倒36度的后排电动可调座椅、后排座椅加长座垫、专属电动后排座椅腿托、天鹅绒后排头枕带颈部加热功能，后排环绕氛围灯、后排无线充电，整体配置直逼奔驰S级。
还有两项配置值得一说：全新长轴距E级采用更高级的杜比全景声®（Dolby Atmos）的Burmester4D环绕立体声音响系统，配合总功率达730瓦的21个高性能扬声器，营造全方位的立体声场；此外，64色主动式氛围灯首次搭载“随音悦动”功能，听音乐或是看视频，其中的音频内容均可通过氛围灯进行呈现。
圆标运动，但我推荐立标版本
全新长轴距E级的造型不用多说，早在今年海外版E级发布的时候，社交软件上就对全新换代E级外型一致好评。
新车依旧分为圆标和立标两套外观版本，圆标运动车型搭配夜幕星河格栅及全新AMG运动组件，精致运动感依然拿捏到位。不过，我更推荐立标车型。全新设计的亮条盾型格栅尺寸更大，更精致。此外，亮黑框边将两侧致敬经典的“花生灯”和中网完美结合起来，整个前脸十分舒展，张力更强。配合三叉星徽立标，优雅大气。如果说圆标运动型轿车和全新宝马5系难以取舍，那立标E级就属于独一无二了。
灯光运用，历来是奔驰的强项，值得一说。全新长轴距E级车头部分，四道弧形高光“花生灯”辉映经典，车灯内部采用了更高级别的全新数字大灯，通过数字微晶投影技术可投射全新“流星雨”等迎宾图案，科技感大增。
圆标运动型轿车还采用的璀璨星环格栅，亮度柔和的光带勾勒出盾形轮廓。整套灯组点亮之后，活脱脱电动车即视感。
车侧配备流星掠影光毯及LED星徽射灯，解锁车辆瞬间，两侧星徽引路，这仪式感、尊崇感，恐怕没有谁会拒绝。尾灯内部镶嵌了4枚闪耀的三叉星徽灯光，夜晚开在路上，它就是那个最打眼的“显眼包”。
最后说说
全新长轴距E级干了燃油车不该干的事儿，首搭8295旗舰级芯片，首搭L2+级智驾辅助系统，并且配置向S级看齐，不得不说，这一代全新长轴距E级是史上最强的一代。只要价格不离谱，年内上市后，这款车肯定不愁卖。
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