领克08开启预售，最细节的领克？价格有点小贵了

之前在上海车展上，领克08的亮相确实很吸睛，不过这台车不知为何被官方沉淀了将近4个月的时间才开始预售。作为领克家族一台较为特立独行的车型，领克08由外到内都颇具细节，这也间接展示出品牌的造车调性，当然，这里的调性属于中性词，毕竟这台车亦或是这个品牌本身就不属于迎合大众的中庸化产品，所以出现两极分化的口碑也在情理之中。先说关于设计的细节，相较于家族其他车型，领克08整体的设计语言更加靠近自己的“表兄弟”极氪。在去除掉凸起的“蛙眼”大灯后，新车改用了扁平化的车灯造型，远远看去似乎与前机盖融为一体，这也带来了更强的科幻气息。此外，车头部分采用了大面积的封闭式格栅，将进气口下移与下包围合二为一，彰显了其新能源的属性。此外，这台车也把运动SUV该有的张扬与家用SUV该有的平和巧妙融合，整体呈现出的感觉就是年轻群体喜欢，但长辈们也能接受。车身部分通过黑色元素的点缀来进一步提升了运动感。有意思的是，这台车的后视镜并非是传统的安装方式，而是通过侧边导流槽位置安装了一根粗壮的后视镜支架，并且支架位置还安装了转向提示灯。在尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820*1915*1685毫米，轴距为2848毫米，定位于中型SUV，在同级的自主品牌车型中，这个数据不算突出，不过领克车型一贯不擅长在尺寸上做文章，毕竟人家走的是运动路线。座舱设计还是我们熟悉的味道，中控台布置简约但不失层次感。车内用料做工保持了领克一贯的作风，大面积翻毛皮材质不遗余力的堆砌确实让质感提升了好几个档次。不过此次领克08最大的亮点就是用上了与魅族合作的Flyme Auto车机系统，之前的领克车机总被吐槽卡顿，这次短板总算转化为优势。在配置方面，领克08也没有吝啬，舒适性配置上，新车标配了前排座椅的加热/通风/按摩功能，高配车型上还将提供23扬声器的哈曼卡顿音响。此外，新车标配有5个高清摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，可以实现L2级辅助驾驶。动力方面，领克08采用了1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中四驱版车型搭载的是前后双电机。参数上，单电机版的系统综合功率为381马力，综合扭矩为615牛.米；四驱版的系统综合功率为593马力，综合扭矩为905牛.米。传动方面，新车全系匹配的是3挡DHT变速箱。

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