亲身经历告诉你 二手车电商的检测靠谱吗？

随着我国汽车保有量的增加，二手车行业也迅速发展起来，尤其二手车电商的兴起对市场进行了快速教育，越来越多的人开始选择从电商购买二手车。其一，是车源选择多，其二，就是电商上架的二手车都是经过专业检测认证的，配套完善的售后服务，买着放心。但是，也有不少网上声音认为电商的上门检测服务都是“形同虚设”。小编本着去伪存真的信念亲身体验，对二手车电商的检测服务一探究竟，选了目前市场最火的三家电商：瓜子二手车直卖网、优信二手车和人人车。 

车况介绍

小编向朋友借了一辆车，2009年入手的大众迈腾1.8T，虽然年头不短了，但是车主对车却是十分爱护，最近挡风玻璃被高速上的小石子崩了一个小口子，就新换了前挡风，并贴了新膜，索性一道还做了新漆，车饰保养也好，看起来跟新车差不多，应该是这个年份中市场上少有的精品二手车。 

现场验车

预约验车时间篇

瓜子二手车：与客服预约的是早10：00上门检测，评估师准时到达。

人人车：与客服预约的是14：00上门检测，评估师17:00到达。

优信二手车：不提供上门检测，北京全市两个检测门脸，需要到店检测。

员工形象及售前服务篇

瓜子二手车：评估师出示瓜子二手车证件，工作前给我进行检测时长及流程的介绍，又对我的问题和疑虑作了解答。

人人车：没有穿制服，也没有出示证件，工作前没有跟我们进行任何的企业介绍和工作流程沟通。

优信二手车：由于车辆检测位于直营店内，评估师穿企业Logo工装，进行检测时长及流程介绍。

验车篇

瓜子二手车：瓜子二手车评估师在检查行驶本和身份证等证件一致后开始了车辆外观的检车，一边检查一边用手机牌照，并上传他们的内部系统，看到车辆公里数超过15万后，主动告知只能在车速拍上上架。瓜子二手车直卖网上架的车源须不满8年，并且公里数不得超过15万。在检查外观后，发现一个小灯破损，拿出来很专业的工具进行定损测量。检查漆面时，用了漆膜仪，检测出全车做漆，并询问前挡风更换问题。在检查过程中，他们的系统可以与4S店保养记录联网，看到了我朋友车的出险记录，很专业。对车牌进行遮挡，做了隐私处理，全程用了30分钟。

人人车：人人车评估师在检查行驶本和身份证等证件一致性后，开始检查车辆外观，用单反对车辆进行了内外的牌照，比较仔细。也用了漆膜仪，检测出全车做漆，没有检查出车灯问题。对车辆的内部改装比较感兴趣，建议拆换后再卖车，没有看出可以与4S店的养护记录系统相连。对车牌进行遮挡，做了隐私处理，全程用了20分钟。

优信二手车：优信二手车评估师在门店内检查了车辆证件并且登记，检查车辆外观后用手机拍照，在打开汽车盖检查发动机时，发现进气改后，问了非常外行的话。因为一般师傅看了就知道一定是用电脑对发动机做过模块升级，所以才会配更大的进气来支持更大功率输出功率，优信的师傅居然问这是干嘛用的。对于一个专业评估师问这么水的问题，小编直接白了一眼，表示懒得回答。

检测报告

瓜子二手车:

瓜子检测报告里包含了评估师综述和车辆的评分80B，基本信息外，分为六大项目：主架构，外观内饰检测，气囊灯光检测，发动机舱检测，启动检测，底盘悬架和各级小项目，共计259项。瓜子二手车的测评报告直观而且实用，并结合了4S店的保养数据，维修数据，并可以看到瓜子的信息展示将瑕疵直接明示在第一页，能让看车的人第一时间发现。从我的体验来说，二手车不可能没有瑕疵，与其遮遮掩掩，不如坦率的说出来，这样对买家来说，可能还更放心一些。从产品的细节把控来说，瓜子做得更加专业让人放心。

人人车：

人人车检测报告对评估师打星级，但是没有给车辆打分，只给与了合格显示，其实我个人还是觉得应该像瓜子二手车一样有个车辆分数供人参照比较好。虽然，显出评估师专业性能给人安全感，但是毕竟用户买的是车，不是评估师，还是希望能有个分数作为参考更好。人人车的检测分为四大项目：重大事故排查，核心部件检测，磨损程度评估，常用功能检测，启动检测及各项小项目，共计249项。可以在首页看到信息展示有瑕疵，但是往下看才能找到项目有哪些。并且，磨损程度评估里显示的方式很有问题，因为实际上是全车做了新漆，但是显示里是12项异常，一般消费者不会读得懂这些专业名词和所谓的异常是什么含义，尤其标为可见伤，你设想一下一般人对于可见伤的理解，再看仔细一眼这个标注！全车都是可见伤，那这个车得什么样？而实际上，本车全车的漆都是新做的，用的进口漆，跟新车似的，配以这样的标注实在不符合常识，这么标注可能会让人觉得一辆好车就这么毁了，对卖家卖车不利，也对买家没有展示出真实情况，不知道是不是因为这个原因，这辆车在人人车上架后，一直没有带看。但是，对于真正的车灯破损问题却没有查出来，总觉得有种该写的没写，不该写的瞎写的感觉。

优信二手车：优信二手车压根就不提供检测报告，也不提供检测结果，小编不明白没有检测报告，难道在出售的时候，口头跟买家沟通车辆情况吗？还是车商还会再次检测？因为专程开车过去做了检测，没有报告说实话，感受非常不好。因为最终没有报告，所以小编在这里无法评估了。

估价篇

瓜子二手车评估师给出的价格是智能系统提示的“7万元”，评估师解释说会因为时间和人为因素，在这个价格基础上有小幅的上下浮动。

人人车评估师给出人工定价“8万元”。

优信二手车的定价为7.5~8.5万元。

车上架一周后，瓜子的最终拍卖价格为7.2万元；人人车无人问津；优信二手车为6.7万元。

瓜子二手车实际成交价最高，而且定价偏差也是最小。如果小编同意这一价格，就可以出售了；人人车的价格是人为估算，给出的价格听起来倒是与优信的价格不远，但是上架两周人人车依然无人问津，优信二手车车商6.7万拍下，距其估价也有比较大的差距。

结语：

至此，整个二手车检测标准的真实体验基本告一段落，各家体验结论仅为一个消费者的真实感受，希望二手车的经营者都能少一些忽悠，多一些靠谱。小编经过仔细核对后，认为瓜子二手车的估价是三家中最为靠谱的，检测报告比起其他华而不实的检测报告，务实明确且标出了瑕疵，并且有打分的车辆检测报告更加让买家可对比，易于决策。其实，无论多少检测项目，最关键的问题就是解决车的品质与二手车的价值建立关联性，用专业的检测把真实车况和车价对等起来，带给消费者诚信、优质的服务体验，才是二手车电商发展的基础。