旧疾未解又添新患，雷克萨斯正在被淘汰出舞台中央

汽车信息网3月14日讯 国内的豪华车市场虽然一直都是德系的BBA在唱主角，但是越来越多的二线豪华品牌开始发起挑战。其中，林肯作为美系豪华品牌的代表，2021年，林肯全年的销量达到了91621台，再一次突破新纪录的同时，销量同比增长48%。

为了在销量上再次实现突破，令旗下的产品矩阵更加完善提升市场竞争力，林肯品牌全新中型轿车—林肯Z正式上市，新车官方指导价：25.28-34.08万元，提供i酷、i享两种风格的前脸和配置搭配，共包含7款车型。

全新林肯Z的上市不仅进一步丰富了林肯国产化车型矩阵，作为林肯首款中国“智”造轿车，更展现了林肯对中国豪华轿车市场前景的信心。

颜值拉高到同级天花板

回看此前林肯的产品，已经在消费者心中塑造出了注重豪华感、氛围感的品牌形象。而林肯Z的出现，无疑打破了这一惯性，将林肯的美式豪华氛围与科技、智能、未来感这些词汇相融合。

林肯Z分为i酷/i享双外观设计，i酷和i享两款设计风格的车型在前包围两侧装饰条、前翼子板装饰条、轮辋、外观内饰配色以及配置方面有所差异，其他方面的设计保持一致。通过命名不难看出，i酷车型的运动感更加出色，i享车型则更加注重优雅与豪华感的营造。

无论是i酷还是i享的外观风格，林肯Z前部的全新贯穿式前大灯在造型上都有着相当明显的辨识度，而且还带有星标点亮+贯穿式LED灯带和迎宾灯语+送别灯语动画的功能设计。

当然，作为中型车，林肯Z拥有4900mm的车身尺寸，轴距则来到了2930mm。相比宝马3系(轴距2851mm)，奥迪A4L(轴距2908mm)，凯迪拉克CT4（轴距2775mm）都具有一定优势。

另外在动力上，林肯Z也显得非常“厚道”：搭载最大马力246匹、最大扭矩376N·m的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大扭矩转速为2500-4000rpm，零百加速6.8秒，在数据方面可以看出，林肯Z将同级别车型高功率发动机变成标配。

细节处体现科技+豪华

虽然说很多网友都说林肯Z是买屏幕送车，但不得不说的是在同级车型中，你很难找到林肯Z这样拥有如此简约又科技内饰的车型。它更偏向于造车新势力的设计风格，更符合年轻人的审美。

12.3英寸加27英寸贯穿式全景屏，支持高清分辨率和多点触控，还可以实现完整或独立分屏内容显示。贯穿式全景屏搭配以星河为灵感的林肯星云人机交互界面，卡片式交互设计，将常用车机功能以卡片形式呈现，操作便捷。

林肯星云®完全摒弃了传统车机的菜单文字式交互界面，采取全新卡片式交互模式，大量采用图片和快捷按钮的设计元素，可自定义添加多达9张卡片，实现零层级高效交互。

另外，分段式全景天窗、电动遮阳帘、128色车内氛围灯、24向电动调节真皮座椅、通风加热、电动腰托/按摩、后排独立空调、13声道锐威音响等非常丰富的舒适及娱乐配置，也是将科技和豪华体现的相当到位。

需要特别说明的是，林肯Z十分注重细节方面的工艺，比如钢琴烤漆换挡按键、各类金属质感拨杆、哑光质感车门拉手以及手感紧致的玻璃升降按键，触手可及的地方能够看到多种不同材质，这些细节能够带来极佳的使用体验，堪称细节控的福音，就这些细节元素来讲，林肯Z是同级别车型中做得最好的。

目前在该价位区间，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是三款主力产品，同为美系品牌的凯迪拉克CT5也具备一定的关注度，不过，从定价来看，林肯Z这次把姿态放的很低，将竞争对手更多的锁定了奥迪A4L和沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型。

与这些对手相比，林肯Z的豪华感是最为出色的，配置水准也要更高一筹，全新林肯Z以满足年轻人对未来极致想象的产品力和客户体验，强化品牌年轻化主张，再次诠释“豪华自有其道”的丰富内涵。

大家都知道，林肯汽车目前在国内汽车市场中主打的就是“入门即豪华”，从之前的三款国产SUV车型上就能发现，林肯Z也同样如此，相比同级别车型它会拥有更低的售价更丰富的配置，以此来抢占市场。

伴随林肯Z的到来，林肯在国内汽车市场的布局将更加完善，相信在接下来，林肯的销量还会更上一层楼， 我们拭目以待。

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