实力派十万级增程SUV，斯威大虎EDi好开好省好品质

随着汽车市场日益成熟,消费者对新能源汽车的认知不断提升,在买车时也有了更高要求,好开、能省、实用性强高性价比车型成为了大众购车首选目标。斯威大虎EDi作为一款中型SUV,凭借一己之力,把增程SUV价格,直接“杀”到十万区间。凭借使用成本更低、行驶品质更高、续航里程更远的特性,斯威大虎EDi广受大众消费者青睐。

斯威大虎EDi定位为“十万级增程7座SUV”,外观上呈现出非常硬派的越野风格,虎纹盾型进气格栅搭配着晶钻式透镜大灯,看上去格外耀眼夺目。车侧搭配着17英寸旋转刀锋铝合金轮毂,不仅看上去更气派,抓地能力也相当强。

斯威大虎EDi长宽高分别为4605/1815/1810mm,轴距也达到了2780mm。更大车身尺寸带来了更充裕灵活的内部空间。斯威大虎EDi有五座和七座两种布局,七座车型采用2+2+3座椅布局,第二排为独立“舒享舱”,可前后滑动,后排座椅支持放倒,整车内部空间可扩充至3m³,装载能力更出色,商用家用两相宜。

动力方面,斯威大虎EDi搭载与弗迪动力联合开发的专属增程动力系统。增程动力模式下,1.5L高效能发动机并不参与到驱动过程中,仅起到发电的作用。为此,纯电机驱动带来更为直接的扭矩输出,电机从一开始运转时就能输出最大扭矩,在起步、超车等场景下,动力性会更加充沛。即使是空气稀薄的高原,电机性能也不会下降,在高原地区自驾也能轻松胜任。

斯威大虎EDi极为注重电池安全。采用全球动力电池十强之一的蜂巢动力磷酸铁锂电池,整车最大功率105Kw,最大扭矩210Nm,最大转速16000转。不同于传统燃油SUV,斯威大虎EDi可油可电,双模式自由切换,在城市通勤的时候可以直接单独用电池进行驱动,相当于纯电车使用。斯威大虎EDi的低能耗表现相当不错,如果是家用电补能,每公里通勤成本不到0.1元,几乎只有同级纯燃油车型的六分之一。长途出行,在满油满电状态下,斯威大虎EDi的续航里程可以达到1000公里,百公里综合油耗仅2.06L,能开更能省。

作为一款增程式中型SUV,斯威大虎EDi以9.99-12.39万售价,让消费者以更低价格,享受到了增程SUV动力、品质、续航和经济性等优势,更全面满足了消费者高性价比购车需求,成为十万级增程SUV新宠也是理所当然了。