在豪华品牌“跌跌不休”的时候,雷克萨斯却呈现出一片欣欣向荣。
今年上半年,雷克萨斯在华累计销量为84823台,同比增长20.3%,超越沃尔沃重回二线豪华领头羊的位置。销量稳步上涨与雷克萨斯终端降价不无关联,以新改款的雷克萨斯ES为例,入门版车型ES200臻享版(指导价29.9万元)最高优惠超过9万元,最终落地价23万多。想想两年前,雷克萨斯ES还是一台需要加价的神车。
据了解,雷克萨斯ES200卓越版、豪华版已经停产,新增的ES200臻享版是全新入门款车型,相比卓越版增加前排座椅通风、手机无线充电、座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜折叠/下翻/记忆、后风挡电动遮阳帘、实木内饰饰板、并线辅助、倒车车侧预警系统等配置。
车辆的外观造型基本没有变化,前脸部分是标志性的纺锤体进气格栅,辅以“X”形镀铬中网填充,两侧镶嵌棱角分明的LED大灯组,下方还有倾斜的导流槽作为补充,营造出大气动感的氛围。
车身侧面修长匀称,流畅的溜背式车顶过渡,成熟的C柱拐角,以及力量感十足的隆起腰线,时刻彰显着大气和优雅。尺寸方面,该车的长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,定位中大型三厢轿车。
内饰部分展现出浓郁的日系燃油车车风格,配备12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸传统仪表盘,下方副仪表台保留了大量物理按键,三辐式多功能方向盘和机械式换挡杆等配置都没有任何变化。
动力部分搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率127kW,最大扭矩206N·m,匹配CVT无级变速箱。和老款ES200卓越版相比,最大扭矩降低2N·m,其他数据保持一致。
据网友分享的提车价来看,雷克萨斯ES200臻享版优惠价在7-9万元不等,算上购置税和保险费等费用,最低落地价为23万多,与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等同级别豪华车相比,显得颇具性价比。
需要注意的是,玩车弟发现要享受大额优惠,必须接受在店端分期购车,并且贷款越少、价格越高,以雷克萨斯ES200为例,全款购车优惠只有5万元左右,分期购车则是优惠9万元左右。目前雷克萨斯的最新政策是可以分6-60期,贷款年利率在3%-5%不等,一定要问清楚再出手。
编辑/温澈