实拍蔚来ET7，外观时尚，乘坐舒适，值得入手吗？

在当今新能源汽车的蓬勃发展中，自主品牌正以前所未有的速度迎头赶上，甚至在某些领域开始领跑，蔚来ET7(图片|配置|询价)，作为蔚来汽车旗下的一款纯电动中大型轿车，其智能化配置丰富、空间宽敞、动力强劲，本文将对蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版进行解析，该车指导价45.8万，小编当地商场正好有实车，借此机会向大家分享用车感受。

蔚来ET7的外观设计独具特色，扁平而低矮的车身造型，给人一种动感的视觉冲击，前脸设计在保留蔚来家族元素的同时，融入了新的设计语言，大灯组依旧采用细长的造型，内部为分段式处理，在视觉上依旧时尚动感。

5101mm的车长和1987mm的车宽，为蔚来ET7带来了同级别中较为突出的车身尺寸，其轴距达到3060mm，车内空间足够宽敞，21英寸的大轮毂，进一步强化了车辆的运动感，尾部设计紧凑，贯穿式尾灯和上翘的“鸭尾”，展现了动感时尚的气息。

蔚来ET7的内饰设计营造一个精致、温馨、简约的座舱环境，中控台的设计简洁流畅，纹理饰板的运用，不仅体现了档次感，也提升了车内的层次感，12.8英寸的OLED触摸屏和高通骁龙8295芯片的搭载，使得蔚来ET7的车机系统操作流畅，NOMI智能语音助理的升级，让交互更加人性化和智能化。

蔚来ET7的座椅采用Nappa真皮材质，打孔设计和缝线工艺，提供了良好的触感和乘坐舒适性，腰部支撑以及腿托功能则进一步增加了乘坐的支撑性，笔者也进入车内乘坐，坐垫长度合适，回弹性较好，小编180cm的身高，在后排乘坐时，腿部还有三拳空间，头部还有一拳两指空间，满座状态也能较好的乘坐感受。

车辆顶部配有分段天窗，前后的尺寸还是比较大的，乘坐后排时也能漫过我的头部，车内的通透性良好。

蔚来ET7搭载的前后双电动机，其总功率为480kW，百公里加速时间3.8秒，电池容量75kWh，纯电续航里程达到520公里，满足了日常用车需求。

试驾感受，我选择了封闭的道路切换运动模式下，方向盘转向手感会变得更加沉重，提升了驾驶的激情和乐趣，同时，刹车踏板的脚感也更具弹性，使得制动更加精准，过弯时车身稳定且侧倾抑制良好，加上其双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，与双腔空气悬架和CDC动态阻尼控制系统，驾驶时会更加稳定、舒适，对路面颠簸的过滤效果会更好。

蔚来ET7以其时尚的外观、节约且科技的内饰、丰富的智能配置、强劲的动力性能以及舒适的悬架系统，展现出了较高的产品力和性价比。对于追求新能源、智能化以及豪华体验的消费者来说，45.80万元的2024款 75kWh行政签名版是一个值得推荐的选择。