6月欧洲纯电销量：一中国品牌成黑马，欧洲汽车电动化受阻?

欧洲汽车市场是目前全球最成熟的汽车市场之一，也是汽车未来发展的风向标之一，汽车电动化被公认为汽车未来的发展趋势，但是在欧洲市场却是背道而驰，欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据显示，六月欧洲纯电动汽车市场份额下降0.6个百分点至15.9%。上半年，纯电动汽车市场份额为13.9%，低于去年同期表现。面对纯电市场的放缓，各大车企纷纷审时度势，调整了自己的策略，福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。保时捷也宣布，放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。奔驰汽车已宣布将不再坚持到2030年前在主要市场全面转向电动车销售的计划。面对如此不明朗的欧洲纯电市场，哪些车型会成为 2024年1-6月欧洲地区销量前十的纯电车型呢？

特斯拉Model Y是欧洲最畅销的电动车型，销量为100,850辆，但比2023年同期下降26%；紧随其后的是特斯拉Model 3，销量为59,160辆，同比上涨42%；两个车型销量遥遥领先，但是总体而言特斯拉的销量一直在下滑，略显疲态。

Model Y 最低售价：24.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车13.70万起 | 810 辆

第三名和第九名，分别为沃尔沃的EX30（38764辆）和EX40（24026辆），沃尔沃EX30(图片|配置|询价)作为沃尔沃品牌下的一款纯电动SUV，‌自推出以来，‌在欧洲地区就保持着不错的销量。特别是在今年5月份，‌沃尔沃全球销量同比增长了13%，‌达到了68,034辆，‌其中沃尔沃EX30和EX40等新能源车型的热销成为了推动销量的重要因素。‌

沃尔沃EX30 最低售价：20.08万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3484 车友热议 二手车暂无

第四名为MG4销量为32223辆，成为唯一上榜单的中国品牌，成为了欧洲纯电市场的一匹黑马， 2023年MG4 在欧洲35国的累计销量达到了108,884辆，‌这一成绩使其成为“欧洲纯电紧凑车销量冠军”。‌这一成就不仅展示了MG4在欧洲市场的受欢迎程度，‌也证明了其作为中国品牌纯电动车在海外市场的竞争力。

MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.8万 车友热议 二手车8.28万起 | 2 辆

从汽车集团来看，大众集团毫无疑问是欧洲第一大新能源车企，同时也是电动化投入最多的老牌车企之一，上半年有三款车型入围，分别是第五名的ID3、第六名的ID4和第十名的奥迪Q4 E－tron,但是除了Q4 E－tron，都迎来不同程度的下滑。

大众ID.3 最低售价：12.49万起 最高降价：4.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈6.7万 车友热议 二手车7.95万起 | 150 辆

今年上半年德国市场卖得最好的宝马电动车是纯电动iX1，放眼整个德国市场，宝马占电动车市场份额15.97%，而在德国市场的优秀表现让宝马iX1入榜前十。

第九名为标致e-208,销量为24207辆。在2023年，‌标致E208这款法国小型电动汽车在9月份创下了6,582辆的销量纪录，‌ 不出意外‌法国是标致E208最大的市场，‌在国内的优异表现，助力标致e-208登榜。

欧洲市场汽车，由于政策支持力度、‌充电设施、‌价格、‌技术成熟度、‌消费习惯和审美等原因导致纯电车型并不盛行。叠加部分国家补贴政策退坡影响，再加上中国纯电汽车品牌的强势竞争力，使得欧洲纯电汽车的发展前景似乎不大光明，欧洲纯电汽车又该何去何从？