新车 | 大众ID. Buzz国内实车曝光，上汽大众引入，海外售47.3万元起
运动型汽车文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 日前，我们获取到一组大众ID. Buzz国内实车图，该车基于大众MEB平台打造，定位于纯电动MPV。此前大众ID. Buzz已在2023广州车展亮相，并计划由上汽大众进口引入国内，将于今年四季度正式上市。作为参考，目前大众ID. Buzz在德国市场的起售价为60892.3欧元，约合人民币47.3万元起。
大众ID. Buzz国内实车
ID.Buzz(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3720 车友热议 二手车暂无大众ID. Buzz（客运版）
大众ID. Buzz Cargo（货运版）
大众ID. Buzz GTX
大众ID. Buzz量产车型于2022年3月海外发布，目前在全球市场提供ID. Buzz（客运版）、ID. Buzz Cargo（货运版）、ID. Buzz LWB版（长轴距版）以及ID. Buzz GTX等多种版本，其复古的造型源自经典大众T1的设计元素。从最新曝光的实车图判断，上汽大众引进的车型或仅有大众ID. Buzz（客运版）。
大众ID. Buzz（客运版）
大众ID. Buzz LWB版（长轴距版）
大众ID. Buzz GTX
大众ID. Buzz Cargo（货运版）
大众ID. Buzz Cargo（货运版）
与传统MPV较长的前部机舱不同，大众ID. Buzz前部机舱较短，这也使车内空间能够得到最大化利用。大众ID. Buzz采用侧滑门设计，车身尺寸长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米；大众ID. Buzz LWB版轴距则增加了250毫米。据悉，大众ID. Buzz风阻系数为0.285。
大众ID. Buzz（客运版）
大众ID. Buzz（客运版）
大众ID. Buzz LWB版（长轴距版）
大众ID. Buzz内饰造型延续自大众ID.家族风格，采用悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。此外，大众ID. Buzz采用双排5座布局；大众ID. Buzz LWB版在轴距加长之后，增加了第三排座椅，并提供6座、7座车型可选。
ID.Buzz(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3720 车友热议 二手车暂无大众ID. Buzz后置单电机动力系统
动力方面，ID. Buzz搭载后置电机，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。结合大众德国官网显示，ID. Buzz提供容量77千瓦时的电池组，WLTP纯电续航里程416公里。
今年最新发布的ID. Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率为250千瓦，可以在6.4秒内完成0-100公里/小时加速。值得一提的是，其标轴版可拖拽1800公斤房车，长轴版车型拖拽重量则是1600公斤。
比亚迪D1 最低售价：13.78万起 最高降价：2.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.60 懂车实测空间·性能等 车友圈43万 车友热议 二手车5.48万起 | 3 辆比亚迪D1
极狐考拉 最低售价：11.98万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.65 懂车实测暂无 车友圈8539 车友热议 二手车9.58万起 | 3 辆极狐考拉
大众ID. Buzz定位于紧凑型MPV，在国内市场与之定位相仿的纯电动MPV有极狐考拉、比亚迪D1、上汽大通MAXUS大家5等，由于这些车型所处的细分市场容量有限，用户消费热情不高，整体来看销量均偏低。不过大众ID. Buzz瞄准的是个性化、小众消费群体，因此也很难用传统家用车的购车理念去预判其市场表现。未来大众ID. Buzz引入中国市场后，您认为定价多少合适呢？欢迎在评论区聊一聊。（实车图来源：HowYeah）