在新能源汽车日益受到重视的今天,许多消费者在挑选爱车时已经不将视野仅限于传统燃油车型。多种新能源车型如纯电、插电混动、增程式等广泛出现,给购车者带来了更丰富的选择。对于那些担心续航问题的人来说,能够在电能和燃油之间切换的混动车型显得格外适用。比如,备受瞩目的荣威D5X DMH(图片)混动SUV,这款车预售价仅为11.98万至14.68万元,其性能如何呢?让我们一探究竟。
紧凑型SUV荣威D5X DMH拥有4米7的车身长度、2765毫米的轴距,1890毫米的宽度和1664毫米的高度,提供了宽敞的内部空间。在舒适性方面,该车同样表现出色,20毫米厚软泡层座椅,为乘客的腰部和腿部提供了极佳的支撑和包裹性,长途驾驶也不会感到疲劳。
谈及动力系统,荣威D5X DMH搭载DMH超级混动系统。动力部分,配备1.5T四缸横置引擎,型号为15FKE,提供最大150匹马力和235牛·米的扭矩;而电动机前置布局,提供197匹的马力和350牛·米的扭矩。搭配的是2挡混动专用变速箱,最高时速可达200公里,仅需6.9秒便能加速到100公里/小时,油耗在电池耗尽后仍保持在4.62升的低水平。
在续航能力方面,荣威D5X DMH配备了上海捷新磷酸铁锂电池,统一的电池容量为21.4千瓦时,CLTC纯电续航里程在135公里左右,而综合续航里程则能够达到1300公里,部分车型还配备了快速充电口,半小时内即可充电完成,同时支持VTOL移动电站功能,为户外活动提供便利。
内饰设计方面,荣威D5X DMH采用了现代流行的T型布局,中控台整洁大方。12.3英寸的全液晶仪表会与同等尺寸的中控屏相配合,打造出一体式屏幕布局,这不仅是车内操作的核心,也为整体内饰增添了科技感。方向盘使用平底式设计,覆盖精选皮质,提供了良好的手感和清晰的功能区布局。
在配置上,荣威D5X DMH也综合考虑了智能化与实用性。提供了包括蓝牙/车载电话、实时交通导航、互联网连接、连续性语音识别等智能化功能。另外,后驻车雷达、360°全景影像、陡坡缓降等辅助配置应有尽有,顶配车型还添加了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等,增强了行车安全。
在外观设计上,荣威D5X DMH延续了主流车型的设计语言,封闭式的前格栅和贯穿式的灯带拉宽了车头的视觉效果,而底部的熏黑色梯形进气口则增强了前脸的气势。车身侧面装饰着别致的侧标,前后轮眉和侧裙设计增添了动感。车尾的设计上窄下宽,中央饱满,流行的贯穿式尾灯也显得时尚。
总结:对于正在寻找混动SUV的消费者来说,荣威D5X DMH以超过1000公里的续航里程和低油耗表现抢眼,非常适合长途驾驶或自驾旅行。对于城市通勤者,切换纯电模式可以实现零油耗,同时车辆的舒适性和装载空间也相当令人满意。新车即将上市,我们拭目以待其正式售价是否会给我们带来更多惊喜。