北京车展前瞻丨华为、比亚迪，谁是流量王？

北京车展开展在即，各家新车更是集中上市，其中不乏许多人气车型。但环顾一圈，猛然发现，新车家家都有，但比亚迪和华为特别多。

比亚迪作为目前新能源车的销量冠军，销量表现远远走在行业前端，一举一动都备受关注，而华为虽然不亲自造车，但是华为品牌的影响力和鸿蒙智行的实力也实打实地盘活了问界品牌，更是站在了智驾的第一梯队。

两个品牌作为行业在细分领域的“头部”这次也是不约而同地带来了多款新车，热度也都是不相上下，难道北京车展的新车，本质上是华为与比亚迪相争？

那么“神仙打架”究竟谁更胜一筹呢？

先来看看比亚迪的表现。

比亚迪秦L

比亚迪全新中级轿车，搭载了比亚迪第五代DM-i混动技术，呼声相当高，定位介于秦PLUS和汉之间，目前市场猜测起售价在12万元左右，有望成为继秦PLUS之后的又一款爆款车型。

比亚迪第五代DMi混动技术最大的变化在于成本控制、模式切换速度以及燃油经济性等方面取得了显著的进步，在续航方面新车的续航能力有望提升至2000公里，而在油耗方面，秦L车辆的NEDC馈电油耗仅为2.9L/100km，相较之下目前秦PLUS DM-i的油耗为3.8L/100km，新一代混动技术在减少能耗、提升续航表现上又向前了一大步。

如果真如传言所说的价格，并配合这个技术表现，对于市场其他品牌来说，比亚迪秦L所带来的影响，威力是巨大的。

腾势Z9 GT

今年以来，腾势品牌持续加大发力力度，继配置卷翻天的新款腾势N7之后，在北京车展上腾势还将带来号称最美国产猎装车的腾势Z9 GT。

腾势Z9 GT最直观的吸引力就是外形了，颇有迈凯伦的神韵，设计上由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，整体造型优雅得体。在动力方面，腾势Z9GT三电机峰值功率分别为230kW、240kW、240kW，马力预计高达近千匹，搭载CTB电池车身一体化技术，并提供多激光雷达选装方案。

总的来说，腾势Z9 GT不管是颜值、性能还是科技感，在国产D级车里绝对是非常亮眼的存在，值得一看。

仰望U7

仰望U8的爆火，给国产新能源豪车带来不小的信心。此次北京车展上仰望也将带来仰望品牌的第三款车型——仰望U7，定位大型旗舰轿车，根据仰望前两款车型售价，仰望U7的价格极大可能定价在百万以上。

在外观方面，仰望U7很有跑车的派头，采用独特的“时空之门设计”，带来强悍的视觉张力。车身尺寸达到了5265/1998/1517mm，轴距达到3160mm，与奔驰S级相当，车内空间表现应该会相当出色，另提供五座版和四座版本可供选择。

动力层面也将会有不小的惊喜，搭载先进的易四方技术，采用四电机驱动，电机总功率达960kW与仰望U9最大功率保持一致。还将配备四轮独立扭矩矢量控制系统和云辇-X智能车身控制系统，带来更加稳定、舒适的驾驶体验。

仰望U7自亮相后热度始终居高不下，极大可能将延续仰望U8的表现。

而华为这边也不遑多让，也有两款热度和表现都非常不错的新车。

新款问界M5(图片|配置|询价)

目前新款问界M5已经开启预售，据悉在预售12小时累计订单就已经突破了1万台，可见该款新车有多火爆，据悉，新款问界M5将在4月23日上市，并于北京车展上亮相。

从目前已知的信息来看，新款问界M5在外观、内饰上的变化并不大，主要针对华为的强势领域，智驾和座舱生态方面进行升级。据悉在智驾方面将采用纯视觉方案，可实现在高速、城市快速路段中使用领航辅助驾驶，智能泊车的使用场景也将进一步拓宽，用户还可以选择车头或者车尾泊入。

当然了，华为的影响力是毋庸置疑的，至于新款问界M5能否爆火重点还得看定价，特别是在理想L6先声夺人之后，问界要想实现销量反超，关于新车的定价，的确要多花点心思了。

享界S9

华为和北汽共同携手打造的享界，旗下首款车型享界S9终于也要正式跟市场见面了，新车定位行政旗舰轿车，据悉该车型的内部定价为30-50万元。

目前来看，享界的造型和智界S7的相似度还是比较高，前脸大灯有点撞脸问界M9，有套娃的嫌疑，整车造型透露出比较修长圆润的感觉。据悉该车将搭载华为最新的技术，除了在座舱内将搭载鸿蒙系统，硬件也会有所升级，而在自动驾驶方面也有传闻称将使用最新的激光雷达，更重要的是，此前传出要放在问界M9身上的车载私人影院也将在享界上首发。

写在最后：

综合看下来，似乎比亚迪阵营的车型更完善，覆盖低、中、高端市场，且在技术、外形层面的创新和惊喜感更足，而反观华为阵营的新车，除了华为的鸿蒙系统的更新，惊喜感则非常有限，基本上都在靠华为自己发力。

不知道你更看比亚迪还是华为呢？