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别克GL8插混版实车亮相,新外观+1.5T插混,价格能打下来吗?

2024-03-25 9868

近日别克GL8插混版实车迎来曝光,此次曝光的是无伪装车型,意味着该车已经处在量产状态,各方面都已经敲定,照片显示,这款GL8正在充电,可以确认是插混版本,同时,车子尽管无伪装,但是罩了一层车罩,仍然看不到更多的细节,参考此前曝光的测试车已经有关该车动力的信息,我们仍不难大致看出新GL8插混版的实力。

时间方面,根据进入别克曝光的新车规划,GL8插混版将在4月北京车展发布,到8月底正式上市。而最大的悬念就变成价格。定位上GL8仍会保留燃油版,因此插混版相当于整个家族的顶配,预计会平替ES陆尊,30万以上是没跑的。市场层面,新车将直面小鹏X9以及腾势D9,压力依旧不小。这对GL8插混版的实力提出考验。

先来看动力,自然是新GL8的核心亮点,这一套新插混跟雪佛兰探界者是同款,由一颗127千瓦的1.5T引擎与 140千瓦的电机组成,参数不算很亮眼,不过也比燃油版强很多。具体体现在驾驶层面,新GL8的加速效果将提升10%,粗算一下,本来是9.5秒破百,新车会落在8.5秒左右,跟腾势D9等车还是有很大距离。此外新车综合续航超1000公里,提升了不少实用性。

综合来看性能的变化,相比燃油版的确有提升,但是跟同级国产阵营相比依然没有优势。其他方面,新GL8可以是略有变化,也可以没啥变化。外观上相比现款GL8虽说是新设计,但是这个新设计跟别克世纪是一样的,梯形格栅之上引入发光灯带,科技感十足。车内方面布局与现款维持一致,主打一套30寸曲面联屏,这在通用系车型上也是标配了。

需要提及就是,GL8插混版疑似标配了车载冰箱,不过考虑到该车是GL8家族的顶配,标配冰箱也不很奇怪,不确定还会不会效仿国产车引入大彩电。整体来看,别克在GL8市场陆续被蚕食的情况下,的确虎躯一震努力了一把,但是这次转型明显顾及到燃油版车型的市场,因此转型不是很彻底,导致插混版车型产品力有些高不成低不就的感觉,想击败腾势D9夺回第一恐怕有点难。