首页租赁 售价10.98万起,配全铝多腔笼式车身,奇瑞iCAR 03值得买吗?

售价10.98万起,配全铝多腔笼式车身,奇瑞iCAR 03值得买吗?

2024-03-06 2689

《我有车》原创新车报道:2024年2月28日,奇瑞新品牌iCAR的首款车iCAR 03上市,6款车型的官方指导价格10.98~16.98万元。相比此前12.98-18.58万元的预售价格,新车正式售价相较预售价格直接低了1.6万-2万元不等。

与此同时,奇瑞iCAR 03还推出了多项购车礼遇,其中包含终身整车质保+终身三电质保+终身免费救援、至高3000元置换补贴,另外针对5月31日前购车的四驱长续航智驾版大定用户,还将终身免费享自主式高速领航+记忆泊车功能权益。

▲ 奇瑞iCAR 03怎么就年轻了?

在上市发布会阶段,一直反复强调了几个关键词,“年轻人”、“年轻心态”、“年轻人的车”等等,从定位以及标签上来看,奇瑞iCAR 03是一款主打年轻人市场的车型。

作为一款紧凑型纯电SUV车型,奇瑞iCAR 03给到了“方盒子”造型,该造型会让整个车的外观显得硬朗一些,处处都是横平竖直的观感,基本没什么曲线。对于新车的外观,我认为设计思路还是偏向近年国内市场涌现出的一股越野车潮流,新车的出现刚好能跟捷途旅行者形成互补。

奇瑞iCAR 03三围4406x1910x1715mm,轴距为2715mm,算是小身材却兼具一定空间的车型,其中可以注意到新车轴距超过2米7、车宽也超过了1米9,这种身材上的设定其实应对城市代步刚刚好。

来到车里,中控台上给到了两块屏幕,一个是9.2英寸液晶仪表,另一个则是15.6寸悬浮式中控大屏,其中车机系统内置i-VA四区语音交互和腾讯共研全时生态,并提供了高通骁龙8155,根据当时我们现场实际体验,这车机流畅度和使用层面都不错。但新车只有四驱版车型才是这一主流车机芯片,两驱版本则应用的是高通骁龙6155车机芯片。

▲ 奇瑞iCAR 03还有哪些亮点?

先来说动力部分,奇瑞iCAR 03分别提供了3款后置单电机以及3款前后双电机的组合,其中单电机版本最大功率184马力(135kW),峰值扭矩220牛·米;双电机四驱版车型最大功率279马力(205kW),峰值扭矩385牛·米,另外双电机四驱版车型提供的是一套iWD智能电控四驱系统,能够实现两驱和四驱之间的智能切换。

可以看到,此次奇瑞iCAR 03给到了6款车型,其中有三款车型都是双电机四驱版,四驱起售价格13.98万起,也得到了6.5秒的零百加速水平,对于这个级别车型来说,四驱版的动力应对城市代步是足够的。

iWD智能电控四驱系统也保证了一定轻度越野性能,由于新车“方盒子”的设定,让奇瑞iCAR 03接近角为26度、离去角为29度,最大涉水深度600mm,这样的指标已经优于一些城市型SUV了。

但需要注意的是,即使奇瑞iCAR 03换装A/T胎以后,能应对一些轻度到中度的越野环境,但毕竟是电四驱仅依靠刹车去制动车轮,这在相对激烈的越野环境和工况下,原车上配备的刹车系统是比较容易过热的,所以它的可靠性其实不如带有机械式差速锁的传统越野车。

第二点,奇瑞iCAR 03是基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架构打造的全新车型,新的架构带来了全铝多腔笼式车身,好处是车身减轻了重量,新车在不含车门、机盖、尾门的情况下,iCAR 03的白车身重量为230KG,这让车辆整车质备最少可以达到1679KG。另外这样的车身还带来一定安全性特点,新车车身扭转刚度 31812N·m/deg。

第三点,新车全系采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,而且塔顶结构都是3500吨一体压铸打造的。另外需要注意的是,奇瑞iCAR 03的后悬架系统,其实跟路虎揽胜极光是比较相似的,配备了一个粗壮的中空铸铝H型下摆臂,即空心铸铝的H臂,在保证控制臂刚度的同时,进一步减轻一定簧下质量。

▲ 关于奇瑞iCAR 03的购买建议

如果你只是想买一台偏买菜属性的车辆,10.98万起的奇瑞iCAR 03 401km两驱标准版车型还是很有性价比的,401km的CLTC纯电续航,同时15.6英寸中控屏还是标配,加上前后都是独立悬架的设定,保证了驾驶和乘坐的舒适性;另外如果对续航有一定要求,501km的两驱长续航版也是个相对不错的选择,毕竟CLTC纯电续航里程达到了501km,就算冬天续航打折,应对上下班通勤也够用。

当然如果你希望车辆在冬天或雨季多些从容,那就选13.98万元的472km四驱长续航版车型,400多公里的续航加上双电机四驱的设定,对于更多出行场景或雨雪天气的应对能力,都会给驾驶员相对更好的信心。

《我有车》总结:“方盒子”加上纯电动设定,再结合定位以及售价来看,奇瑞iCAR 03其实并没有什么直接意义上的竞品。而且新车的前后双电机四驱版车型,根据我们之前实际体验,发现这车配合A/T胎以后可以满足爬坡、涉水、交叉轴等轻中度路况,再加上其本身个性化外观和空间都还不错,新车还真有可能在未来得到相对不错的销量情况。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!