日前,丰田官方在北美公布了旗下全新一代普拉多车型的售价,新车将提供三种配置可选,官方指导区间为57445美元-76445美元,约合人民币41.3万元-54.9万元。
这个定价对于国产版本来讲还是有一定参考意义的,因为美版车型搭载的是和国产版本相同的2.4T油电混动系统,如果未来国产版本的定价略高于美版的话是能够接受的,但如果显著高于美版,那就证明丰田还是打算割韭菜,不太尊重国内用户。
需要注意的是,顶配车型是限量生产的,在北美只有5000辆,包含有全季节18英寸轮胎、车顶行李架、挡泥板、前防滑板以及带加热/通风功能的真皮座椅。
外形方面,新车和国产版本一样提供了两种风格可选,分别是矩阵式大灯组版本以及复古感十足的圆灯版本。
细节方面,新车的前脸采用的矩形格栅设计,内部使用了网格状结构进行装饰,有着比较强的层次感;矩阵式大灯版本的大灯组造型比较扁平,圆灯版本的尺寸相对比较大一点,二者的整体风格都显得比较粗犷。
下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠,两侧集成有小巧的雾灯,底部则是多边形进气口,前唇部分还配备有粗壮的银灰色防擦板。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,整体给人的感觉比较方正,而且车顶还营造出了悬浮式造型,带来了比较时尚的视觉效果;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,有着比较强的力量感;轮毂采用的是多幅式造型,风格还算简洁。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了垂直布局,内部结构有着比较强的立体感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板,排气管采用的是隐藏式布局。
内饰方面,整体也能看到家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,而且支持手机无线充电功能。
动力方面,新车搭载的是油电混动系统,由2.4T发动机和电动机组成,综合最大功率326马力,峰值扭矩630N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统,而且自带中央以及后桥差速锁。