搭载0.66T发动机的吉姆尼，如果还卖20多万你买吗？

说起来，铃木能在国内市场大紫大红，靠的就是其在小车领域的深厚积累。凭借着奥拓一款车型，让铃木早在八九十年代就已经家喻户晓了。

此后，铃木在国内市场又陆续推出了雨燕和天语这样的小车，客观的说在同级车型中，雨燕和天语无论是品质还是销量都比较出色，特别是雨燕，略带英伦气质的外观造型，成了宝马MINI最好的平替。

即便是铃木退出了国内市场，雨燕在国内二手车市场价格也是居高不下。

当然，最能够体现铃木强大品牌影响力的车型，其实还不是上面几款，而是铃木吉姆尼。

吉姆尼作为铃木汽车旗下的小型越野车，早在上世纪70年代代号为LJ10的初代吉姆尼就已经正式上市了，至今已拥有超过50年的历史。

在国内市场，2007年第3代吉姆尼开始引入销售。目前在售的是2018年上市的第4代吉姆尼，不过随着铃木退出国内市场目前能买到的第4代吉姆尼也只能通过平行进口的渠道。

但是，因为没有了官方渠道吉姆尼这台售价10多万的小型越野车在价格上也是水涨船高。在前两年最疯狂的时候，一台吉姆尼售价就超30万。

不要误会，这30万并不是官方的指导价，而是在平行进口车商的铃声加码下，一台车长不到4米的小型SUV就变成了豪华车的售价，加价幅度已经超15万。

不过，令人意外的是即便如此，这台有着“越野小王子”之称的铃木吉姆尼似乎依旧是一车难求。最近一段时间吉姆尼行情虽然有所下降，但目前这台车的落地价也得在20万元以上，甚至是25万元左右。

由此可见，吉姆尼的加价幅度仍旧不低。

不可否认吉姆尼是一台好车，但是20多万的售价我真的想不出买它的理由。一个这样的预算都已经可以买到坦克300、哈弗猛龙和捷途旅行者这些越野性能同样出色，同时车身尺寸更大、配置更高动力更强的SUV车型了。

近日据媒体报道，中期改款的吉姆尼即将在海外市场发布。除了1.5L版本车型，新车增加了搭载了0.66T三缸发动机车型，日本市场售价区间为1654400-2002000日元，折合人民币大概在8~9.6万元之间。

这台0.66T的三缸发动机最大功率47千瓦，最大扭矩96牛米，匹配4速自动和5速手动变速箱。这台车后期引入国内后，售价如果还是20万以上你会不会买？