从官图来看,新车的前脸采用的是依然是家族化的超大鼻孔格栅设计,双门轿跑版格栅内部使用了类似网格状的结构进行装饰,敞篷版格栅内部则是点阵式结构进行装饰,二者都有着比较强的运动气息;大灯组的造型也有变动,主要集中在日行灯部分,风格更显干练。
下包围两侧设计有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,能够提高空气动力学表现,同时辅助刹车系统散热;底部则是扁平的进气口设计,点缀出了一丝车头的层次感。
侧面造型方面,双门轿跑版的车顶采用了溜背式造型,搭配鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;软顶敞篷版的风格要更显优雅一点;轮毂采用的都是双五辐式造型,细节略有不同,但搭配大尺寸刹车盘之后,运动感方面营造的都比较到位。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组采用了熏黑处理,内部结构变动比较大,纤细的LED灯带点亮后极具辨识度,带来了非常精致的视觉效果;下包围部分配备有黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,排气管采用的是双边共两出布局。
内饰方面也升级到了宝马最新的家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、贯穿曲面双联屏以及拨杆式电子档把,iDrive操作旋钮则得到了保留。
动力方面,新车提供430i以及M440i两个版本,430i搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,匹配的是8AT变速箱;美版M440i车型由于加入了颗粒捕捉器,所以发动机最大功率被下调到了375马力,但得益于48V轻混系统的加入,综合最大功率提升到了392马力,峰值扭矩为539N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。