电动汽车的无线感应充电原理跟手机类似,利用谐振电磁感应来传输电流,充电器中的磁性线圈会安装在充电地板上,将电流传送到车底部的磁性线圈。当两组线圈对齐时,充电会自动开始。
这并不是特斯拉第一次表示为电动汽车提供感应式无线充电了,在2023年3月份的股东大会上,特斯拉展示了无线家庭充电解决方案,屏幕出现了一张Model S的照片,该车正是在车库里进行无线充电。但当时官方并没有对无线充电进行过多宣传,只是一闪而过,直到现在才证实这些消息。值得注意的是,特斯拉今年中旬收购了德国无线充电公司Wiferion,在10月份又将其出售。不过特斯拉保留了Wiferion的工程师,这可能意味着他们被分配到无线充电器项目上工作。
无线充电系统简化了充电操作的步骤,车主只需要将车停在专用的充电地板上即可。但用过手机无线充电的人应该都知道,这种充电方式效率并不高,明显比有线充电要慢。而且该无线充电系统安装并不容易,线圈感应装置要嵌入到地面以下,对周围的环境有一定要求,不是拉根电线立个桩子就成形的。