外观设计来看,智界S7通过采用OneBox全新车身造型,在外观上十分简约,且整车线条更加流畅。
具体来看,新车前脸采用All-in-One整合设计,将星轨融合灯组、导流风刀、侧进气帘等功能融入同一元素,。侧面腰线采用“天际线设计”,将车身一分为二,拉长侧面视觉。值得一提的是,新车风阻系数仅为0.203Cd,长/宽/高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm。
此外,智界S7还拥有5款外观配色、3款内饰配色能够满足不同用户个性化选择。
来到车内,智界S7采用游艇环抱座舱设计。主驾位通过视野区、领航区和驾控区功能区域进行划分。副驾女王空间不仅提供有纯平多功能仪表台,还配备了支持一键悬浮的零重力座椅。HUAWEI SOUND音响首次将建筑声学带入车内,打造全新星环散射体。
值得一提的是,智界S7副驾提供上下双开储物格,日常可以装下更多私人物品,安全气囊则移至上方储物格的前部。
在机械素质方面,智界S7搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW,0-100km/h加速仅需3.3s。底盘配备前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架,麋鹿测试成绩达83.1km/h。
续航表现方面,智界S7百公里综合电耗仅12.4 kW·h, CLTC综合续航里程可达855km,800V超级快充充电5分钟增加215km续航。
此外,新车在底盘方面的另一大亮点是首发搭载华为途灵智能底盘,配备自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术。
在智能座舱方面,智界S7搭载了HarmonyOS 4,新增超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性。HUAWEI MagLink还可为后排扩展屏幕。
车载智慧助手小艺也做了相应升级,支持短词唤醒、免唤醒、自定义音色、可见即可说等功能,能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务,如主动开启空气净化、主动调整空调等。
智界S7在业界首发泊车代驾功能,车辆可以自主找车位并泊入,如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位,在出行前,还可手机一键召唤,让车找人。此外,智界S7智能泊车可见即可泊,支持机械车位泊车辅助功能,支持160+种泊车场景。
除此之外,智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络让智界S7可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等,实现全国不依赖高精地图的高阶智能驾驶。而根据余承东在发布会上表示,年底会开通城市道路高阶智能驾驶。
智界S7作为华为和奇瑞联手打造的新品牌新车型,此前可以说是吊足了市场的胃口,此次上市在价格上也是杀进了最主流的家用轿车价格区间内,看得出来信心不小。那么新车能否复制问界上的成功,我们拭目以待。