这复古造型“杀伤力”太大 广州车展“围观”国产新普拉多

外观设计方面，全新一代普拉多采用了硬派复古风格，与老款车型的中庸油腻风格形成了鲜明对比。它采用了方盒子车身、经典复古圆形大灯、外凸黑色轮眉以及平直线条等设计元素，展现出硬派SUV独有的机械感。整体风格上，它与丰田FJ Cruiser有些类似，但更加注重越野性能和实用性。

在细节方面，新车提供了两套外观风格供消费者选择。圆灯版车型显得复古大气，仿佛是在向曾经的经典SUV致敬；而方灯版车型则更显年轻有神，给人一种强烈的气场。车身侧面以平直硬朗线条为主，搭配熏黑轮圈和双色车身，营造出复古硬派的视觉效果。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，相比老款车型有了明显的提升。这不仅带来了更大的车内空间，也使得车辆在越野行驶时更加稳定。

车尾部分的设计相对保守，没有太多个性化元素，但整体给人一种耐看的印象。上掀式的尾门设计提供了不错的开口角度，方便装载大件物品。不过略显遗憾的是，新车并未配备背挂式备胎，视觉上少了一些经典硬派感。

在越野性能方面，全新一代普拉多具备强大的通过能力，其最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度，离地间隙可以达到221mm。这些数据使得新车在复杂的越野路况下能够展现出卓越的行驶性能。

虽然国产普拉多尚未公布内饰细节，但我们可以参考海外车型的设计。新车采用了更现代化的风格，配备了12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表盘。此外，还提供了手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等豪华配置。这些配置将为驾驶者提供舒适且实用的驾驶环境。

车内提供5座和7座两种布局选择，放倒第二排、第三排座椅后可形成一个纯平空间，方便装载大尺寸行李或偶尔应急睡个觉。后备箱还提供2400W功率的插座，方便户外露营时使用大功率电器。在驾驶辅助方面，全新一代普拉多搭载了TSS 3.0系统，在功能性方面获得了大幅度的提升。该系统将为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。

动力系统方面，国内版本的车型将搭载2.4T混动系统，匹配8速自动变速箱，最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。这一动力主要针对中国和北美市场提供。