4.68万开售，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙再次震撼

第三代马卡龙复古时尚，个性十足

外观方面，第三代马卡龙对车型颜色进行了新的升级，由之前的4款颜色升级为轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝、奶杏咖5款颜色，为消费者提供了更多个性化的选择。同时，对于外观造型也进行了优化，采用全新的SMILEY美学外观。电感光环大灯与光环尾灯的组合提升了整车照明亮度与质感，Q萌撞色前后保、复古精致电镀饰圈、花瓣样式轮毂盖、微笑MACARON侧标的加入，也为第三代马卡龙增添了时尚与精致。依据第三代马卡龙时尚又实用的定位，新车还增加了行李架，外出游玩的物品有了安身之处。

内饰方面第三代马卡龙采用“糖果美学、格纹情调”的全新设计语言，提供活力棕+奶酪白和神秘黑+优雅白两款配色。新车还配有专属的千鸟格纹座椅、奶茶色系中控饰板、巧克力浮雕门饰板，进一步提升了内饰的高级感。内饰整体给人温馨舒适，甜蜜美好的视觉感受。痛点即卖点，第三代马卡龙破旧立新既然是全新一代升级车型，除了外观、内饰的升级外，针对用户痛点的升级必不可少。只有依据庞大用户的反馈，不断地消除用户痛点，进行自我革新，才能不断提升车型竞争力，长期立于不败之地。第三代马卡龙本次针对痛点升级可谓相当全面，在空间、续航、动力、安全、舒适以及便利性各个方面均进行了改进。

首先，第三代马卡龙对车身尺寸和空间进行了升级，新车长宽高为3064*1493*1629mm，轴距为2010mm，车身长度较老款车型增加了144mm,高度增加8mm，轴距增加70mm，内部乘坐舒适度更强；第二排座椅放倒后，第三代马卡龙后备箱容积为734L，较老款车型增加了84L，可以装载更多出行的行李。

针对座椅舒适度问题，第三代马卡龙采用全新座椅设计，越级的靠背接触面积提供强有力的背部支撑。坐垫采用了双硬度发泡工艺，为客户提供更好的腿部支撑，减轻了驾驶过程中用户的腿部疲劳感。坐姿高度相较老款车型也下降20mm，提升了驾乘的舒适感。

针对新能源车车主最关心的充电以及续航问题，第三代马卡龙新增了215km长续航版本车型，215km的续航里程，充一次电用一周完全没有问题。该版本车型还增加了15kW直流快充功能，电量从30%充至到80%只需35分钟，一顿饭的时间即可搞定。慢充时间也由之前的9个小时减少至5个小时。动力方面第三代马卡龙的电机功率提升至最高30kW，相较于之前的20kW，提速更强劲。

对于大众尤为关心的安全问题，本次第三代马卡龙由之前仅配有主驾安全气囊升级为主副驾安全气囊，更好地保障了车内乘客的生命安全。

同时采用环状笼式车身，高强度刚占比达60%，为客户营造“小车身，大安全”的驾乘体验。同时对电池进行五重电芯守护，有着宏光MINIEV车系“百万零自燃”的背书支持。第三代马卡龙还提供24小时在线全时主动服务，可在云端监测车辆状态，如发现车辆异常，将主动提醒用户并快速提供解决方案。全国2800家销售服务网点也能保障您无论身处何地都可轻松找到网点。

针对用车便利性问题，第三代马卡龙新增了8英寸中控屏，更符合现今的时代潮流，彰显科技感、精致感。还新增了多功能方向盘，驾驶更恣意。

驾乘新体验，第三代马卡龙舒适感全面升级为了带给客户更好的驾乘舒适体验，第三代马卡龙对整车NVH、底盘、能耗、驻车、气味、空调制冷等方面进行了升级。车辆的静音效果直接影响客户用车的实际感受，良好的NVH表现可以为客户带来静谧的空间，提升行车品质感。此次第三代马卡龙专门针对NVH进行了全面的优化，相较于老款车型，怠速情况下，前排声压降低了0.4%，后排声压降低7%；60km/h情况下，前排声压降低7%，后排声压降低6%。无论行驶与否，整车静音效果都得到了很大的提升。NVH表现的提升得益于第三代马卡龙对空调压缩机、电机、主减速器、电控系统进行了多重升级和优化。

基于百万用户场景，第三代马卡对底盘进行了重新调校升级，驾乘更舒适，提升了整车行驶品质感，实现了舒适性与稳定性的最佳平衡。

空调采用了大功率急速调温空调，加大了出风量，相比于老马卡龙提升了14%，制冷效果得到了改善，夏天进入车内短时间内便可享受凉爽之感。此次第三代马卡龙还针对驻车手刹力度进行了改进，第三代马卡龙180N的手刹力相较于老款车型280N的手刹力减轻了36%，对女性更友好，更省力。第三代马卡龙还对车内气味进行了优化，采用的全新PP粒子材料，GM全球气味标准等级达6.4，相对于老款车型气味等级提升了0.4级，车内空气更清新。最后是能耗的优化，最新的215km版本车型百公里电耗仅为9kWh，1度电续航可达12.4km，一公里使用成本仅需5分钱左右，在同级别车型中堪称无敌。第三代马卡龙“人民代步车，居家好帮手”