009换壳EM90，沃尔沃袁小林割韭菜你还买单吗？

沃尔沃汽车一直以轿车S60\S70\S80和XC40\XC60\XC90为代表的SUV车型为主销车型，而且沃尔沃车型更新换代慢是出了名的，之前也未涉及到MPV领域。面对大家都在抢MPV市场的“蛋糕”，沃尔沃看来也不敢落后，这不，沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90来了。

01 定高价再优惠的老套路 极氪销售：可以找我买009

11月12日，沃尔沃首款MPV EM90全球首秀。有网友就表示真的是被这台车给恶心到了！还记得今年Tech Day的时，钦培吉在发布会上调侃造车新势力：说人家十年学不会你们的东西，你们三年就可以学会。现在看来确实是啊！这边直接用同集团资源（嫡系品牌的产品“极氪009”）一顿魔改，然后就上市销售，还竟然卖81.8万（我的天，单电机后驱版）。

如果不看车标，咋一看造型和内饰，还以为觉得这是一辆低配20.9 起，高配30万的国产新能源MPV？但沃尔沃EM90公布高达81.8 万起的价格，确实把如今已经习惯买腾势D、别克GL8陆尊、别克世纪的消费者给惊到了。沃尔沃这是要逆天而行啊！81.8 万这价格，除了埃尔法和威尔法，估计足够买以下所有车型了，别克世纪顶配和岚图梦想家的顶配都只要68.99万，买它们都还搓搓有余。

沃尔沃自认为EM90是堪称沃尔沃汽车的集大成之作，将斯堪的纳维亚设计美学， 用了积累96年的安全标准，领先的智能安全技术以及奢享体验融为一体。完全是一片鬼话，消费者真的信吗？大家都看的出来沃尔沃EM90来自于极氪009，除了前脸沿用了沃尔沃新能源系列“斯堪的纳维亚设计”之外，对比外观内饰80%雷同。

如今，国产新能源车都已经被卷的火星飞溅，沃尔沃高层还以为是10年前，组装一台自称的豪华高端车，就可以高定价，然后再玩优惠20万的老套路。问题是，这个车比极氪009 还少了一个电机，续航更短，却贵了20多万。难道因为一个沃尔沃车标，就价值 30 万吗？拿消费者当傻瓜的年代已经一去不复返。月销能稳定在100 台，就是消费者给脸了！

除了本次亮相的EM90外，更早之前沃尔沃在意大利米兰发布EX30，EM90和极氪009同基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，可以说二者之间的关联甚密。就在亮相当晚，就有极氪销售发布朋友圈表示：沃尔沃MPV商务车价格出来了，现在可以找我买009了吗？作为对比，极氪009的价格只要49.90-58.80万元。

02 传统燃油车销量下滑明显 油改电新能源不被认可

近年来，沃尔沃在中国市场的表现不尽人意，传统燃油车型的总销量出现萎缩，销量主力车型沃尔沃XC60销量非常不稳定，忽上忽下，2023年3月份下滑到3775辆，直接腰斩；而在2022年XC60单月突破7000辆，今年一直无法超过这一数字。推出的油改电XC40新能源和XC60新能源都不被市场认可，销量都维持在几十、几百，沃尔沃XC40新能源最低的时候只有84辆，可谓是惨不忍睹。7月份，沃尔沃公布中国市场售出14182辆，同比下降8%；其中，纯电车型销量仅253辆，同比下跌26%，这也是沃尔沃全球唯一下滑的市场。

有网友表示沃尔沃的EM90是加价割情怀，定价越高越突出极氪009性价比，反正是自己内部矛盾，不管买哪一款都是自家的。但是EM90能否为沃尔沃带来销量增长？作为极氪009的同门兄弟，沃尔沃EM90价格太高，也注定了消费者很大程度上不会去考虑这款MPV车型；因此，沃尔沃EM90大概率将很难热销。

作为全球最大的新能源汽车市场，以及沃尔沃最大的单一市场，中国可以说对沃尔沃至关重要。在新能源汽车大幅扩张的背景下，新能源豪车市场已被蔚来、理想等新势力品牌蚕食，沃尔沃“油改电”车型在高度内卷的新能源车市难以入流。

车市独评

对于沃尔沃来说，现在终于推出了一款自己的MPV车型，还是以纯电动的形式出现。不过以超80万的售价进军豪华MPV市场，这一点还是让人颇为震惊，在这个级别面对的是丰田埃尔法、威尔法等极具认可度的车型，新车一来就想要撼动他们的地位，恐怕并非易事，而且在30-40万级别的MPV市场中，也有着不少产品力相当的自主MPV车型。今天的中国消费者并非10年前，中国的汽车市场也日新月异，袁小林这个时候还想继续割消费者韭菜，恐怕是有点一厢情愿，消费者并不会买账。