搭载两大自研核心技术，五菱星光正式亮相

中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王志远 记者 许亚杰）当前，汽车行业正在经历以新能源为代表的技术革新转型。同时，消费端市场需求也在朝着家轿等细分市场升级。

近日，上汽通用五菱技术进化日启幕。以“信赖向前”为主题，五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。

上汽通用五菱品牌及市场总监思行表示：“本次五菱展示的两大技术中，五菱灵犀混动由‘混动专用发动机’、‘电磁式DHT’、‘电驱系统’和‘混动专用电池’等硬件做基础，用‘五菱式’全场景数据软件标定，为用户带来‘超优秀能效’和‘超平顺驾驶’。”

在能耗上，五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台，能实现43.2%热效率。同时，五菱灵犀混动电机最高效率达到96.8%，即使市区堵车或长途高速，电机也能始终保持高效率。

在平顺性上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，能够适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况。

值得一提的是，五菱从电芯到电池，还建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此标准体系下所打造的安全电池。

在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术，形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。

此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略、80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%，安全耐用。

“本次亮相的五菱星光，是五菱的首款超A级新能源家轿，更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。”思行表示，五菱星光将于今年11月下旬正式上市。