小米SU7卖到断货，零跑C10成黑马，2025年买车该怎么选

在刚刚过去的2024年，我们见识到了不少现象级的新车产品，他们做到了上市即爆款，在销量和声量上都足够出色。而今天大咖也盘点几台心目中的2024年爆款车型，看看它们究竟卖得有多火爆，吸引消费者的因素又有哪些。

现象级的爆款新车

如果要选出2024年的爆款产品，我想小米SU7和理想L6是大多数人心目中的答案。这两台车都有一个特点，那就是在20多万元的价位当中卖出了相当可观的销量，成为了国产汽车品质化的代表。

其中小米SU7的全年交付量达到13.5万，2024年12月的交付量超过了2.5万辆，能阻止小米SU7销量的因素，只有产能了。从销量榜单来看，小米SU7已经跻身轿车销量榜的前十。

作为2024年车圈最具流量的网红车，小米SU7成功的因素其实很简单，那就是抓住了年轻消费者的需求。首先是设计方面，小米SU7运动时尚的设计被大多数人所认可。此外，小米在数码产品方面的经验，也运用到了小米SU7上，车机系统的流畅程度和实用性都深得人心。

2024年的另外一款爆款车型，则是理想L6。作为2024年4月上市的车型，理想L6上市以来基本保持着月销2万多台的成绩，在其增程式动力细分市场里面销量表现相当不错。

理想L6热销的原因，主要还是它的设计理念与消费者需求高度契合。理想L6延续了理想L8的舒适性体验，宽敞舒适的座椅加上丰富的配置，满足了大部分家庭用户的出行需求。此外，大电池增程动力也兼顾了续航与成本，同样也解决了家庭用户的痛点。

2024的车市黑马

如果说小米SU7和理想L6的热销是在很多人预期之内，那么2024年的另外一匹黑马则出乎了很多人的预料，这款车就是零跑C10。

2024全年，2024年12月，零跑汽车单月交付量达到了42517台，同比增长128%。实现了连续两个月交付突破4万台的记录，连续七个月创新高。从全年来看，零跑累计交付近30万辆，超额完成年度目标。值得一提的是，零跑是第二家净利润转正新势力车企，在新势力车企优胜劣汰的当下，零跑汽车保持着健康向上的发展趋势。

作为零跑的主力车型，零跑C10为品牌的销量提升立下了不少的功劳。作为2024年3月上市的车型，零跑C10上市后销量不断攀升，在10月份的时候，零跑C10的订单量就突破了1万大关。而订单量的高涨，在销量方面也有所体现，根据销量数据，零跑C10在今年12月份的销量也突破了1万辆。虽然没能成为像小米SU7、理想L6一般热度高涨的网红车，但低调的零跑C10还是凭借着出色的品质感，成为2024年的车市黑马。

除了国内屡获佳绩，在去年9月份，零跑C10正式在欧洲上市，并且在10月份的巴黎车展上，零跑C10高调亮相。闷声发大财的零跑C10已经将目标望向了海外市场，凭借着36400欧元带来的高性价比，以及深度合作伙伴Stellantis带来的销售网络，零跑C10有望在海外也成为“中国黑马”。

以品质赢得市场

回顾2024年的热销车型不难发现，消费者对于品质感尤为看重，小米SU7、理想L6都是同级别当中品质感较为出色的车型。而零跑C10的热销，同样也是靠品质感取得的成果。

从车主口碑来看，车主对零跑C10最满意的地方在于乘坐空间。一方面，零跑C10拥有着2825mm的轴距，“得房率”达到了66.8%，乘坐空间足够充裕。

此外，零跑C10主打“年轻人更理想的家”。为了满足年轻人的户外出行，零跑C10还支持前后排座椅都支持放倒，可以让车内形成一个长达2.7米的平整空间，满足各种户外场景。

车主对于零跑C10的驾乘体验也给予了较高的评价。这点也来源于零跑C10配备的五连杆悬架，以及主打舒适性的底盘调校。加上全车超100项静谧性优化，让零跑C10开起来有着一定的高级感。

并且零跑C10还拥有增程、纯电两套动力可选，其中增程车型采用了一块28.4kWh的大电池，CLTC续航里程达到了210公里。从车主的用车感受来看，不少车主都对零跑C10的纯电续航里程较为满意，省下了不少出行成本。

作为一台主打年轻家庭用户的车型，零跑C10的车主对于智能化的接受程度都比较高。为此，零跑C10配备了同级少有的高通骁龙8295芯片，配合上10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏，让车机有着更加丰富的可玩性。

在智驾方面，零跑C10也不计成本地使用了128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片，可以实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等高阶智驾功能。

除了获得车主的认可以外，作为全球车型的零跑C10在国际上也获得了高度评价。在1年之内，零跑C10相继获得2023 国际 CMF 设计奖、2024 法国设计大奖金奖、美国缪斯设计金奖、美国 IDnull