2个月平均60℃的路面高温煎熬，你的轮胎经历了什么？,

       你家那边还热吗？逐渐临近中秋，今年超40天的加长版酷暑炎夏终于算是“冷静“了下来，也是时候对爱车的轮胎做一番检查了，尤其是新能源汽车的轮胎，承载了比同级传统燃油车多25-30%的重量，更需要仔细检测。炎炎夏季，你的轮胎凭借一身“傲骨”硬扛下了高负荷的热辣考验。

       铁板烧模式，你的轮胎需要扛下各种鼓包风险

       根据中央气象台报道，过去2个月的高温天气里，路面平均温度达 60 摄氏度，个别地区路面温度甚至高达 75 摄氏度。增加了各种使用场景下轮胎鼓包的风险。极端高温天气对轮胎的橡胶是一个严酷考验，烈日暴晒和高温路面会加速橡胶的老化，使得轮胎应对复杂路况的能力下降：往往经过路边的碰擦，或者压过一个正在施工的坑洼路面，就会导致帘布层断裂，产生鼓包，这种现象在新能源汽车上会更加明显。由于电池包的重量，新能源汽车比起同级传统燃油车多出25-30%的车重，大约有300公斤左右的份量，这相当于日常工况下车上都装着两个相扑运动员。负重之下，轮胎本就需要以坚韧的身躯扛下压力，更何况炎炎夏日里又遇到坑、洼、碰、擦？

       轮胎的结构在使用中还需要应对加速、刹车所带来的冲击，车越重则轮胎有着更大负荷。当下新能源汽车正热，电动机的高扭矩带来澎湃的加速性能，在高温天气里，轮胎内部结构是否受得住巨大负荷更是考验，轮胎刚性不够，就有鼓包风险。

       你需要更坚固的轮胎在极端天气里“直面天命“

       面对平均60摄氏度的高温路面，唯有自身坚固耐用能“扛事儿”的轮胎才是“直面天命”的好搭档，新能源汽车更是需要这份多出来的高负荷性能冗余。锦湖轮胎EnnoV系列轮胎全部采用HLC(High Load Capacity)金刚骨架技术，高刚性钢丝带束层和高强度聚酯帘线的双重加持下，锦湖轮胎EnnoV系列轮胎在实际测试中比普通轮胎提升了高达20%的承压性能，在极端天气下，拥有更高的安全保障。