极氪7X正式亮相！800伏电气架构，双电机475千瓦

近日，极氪官方对外正式发布了一款全新纯电SUV“极氪7X”，在车圈引起了不小的关注与讨论。

据念寒目前获悉到的消息，极氪7X目前只发布了部分外观配色信息，那么极氪的这位新成员有什么亮点呢？各位车友不妨跟着我一起来看看吧。

首先咱们必须要提到的就是架构平台。极氪7X采用了与ZEEKR 007相同的SEA浩瀚架构，全系搭载800V电气系统。

说真的，这个平台可不简单啊，它是吉利汽车集团专门为纯电动车打造的"尖子生"。800V高压快充在当下可是个稀罕物，不少豪华品牌都还在用400V呢。那么这一架构意味着极氪7X在充电速度和整车性能上都有不小的优势。

说到外观，极氪7X延续了品牌一贯的"Hidden Energy"设计语言。乍一看，它的前脸跟ZEEKR 007有几分神似，但细节处理更显霸气。

蚌壳式的前机舱盖配上贯穿式灯幕，不过念寒听说可能是选装，但视觉效果还很是惊艳。对此，个人觉得嘛，这种设计虽然好看，但实用性还有待考证，毕竟开合频率高了难免会有耐久性问题。

车身侧面用了隐藏式门把手，这已经成为不少高端电动车的标配了。但我要说，这种设计在冬天可是个小麻烦，冻住了可不好打开。车尾的贯穿式灯组倒是很讨喜，"ZEEKR"的英文标识点缀其中，既时尚又彰显身份。

尺寸数据方面，极氪7X的长宽高分别是4825/1930/1656（1666）毫米，轴距达到了2925毫米。这个尺寸在中型SUV里算是很讨巧的，既不会显得太笨重，又能保证不错的乘坐空间。

动力系统是极氪7X的一大亮点。全系标配碳化硅后电驱，最大功率达到310kW，这可不是闹着玩的。双电机四驱版更是猛，前后电机最大功率分别为165kW和310kW，总功率高达475kW。这个数据已经超过不少性能车了，表现应该会很错。

而内饰部分的话，极氪7X基本延续了ZEEKR 007的布局，大尺寸悬浮式中控屏是亮点。不过有意思的是，测试车上用的是ZEEKR 001同款的方向盘。这种混搭风格让念寒觉得极氪可能还在纠结最终的内饰设计，不知各位车友是怎么看的？

值得一提的是，极氪7X将提供单电机和双电机两种版本。双电机版还配备了激光雷达，这意味着它很可能会推出高阶自动驾驶功能。

不过说到这里，念寒要提醒一下各位车友，自动驾驶技术目前还不成熟，安全第一，可别太依赖这些花哨的功能。

至于价格嘛，考虑到极氪7X的定位高于现售的极氪X，售价20-22万元，念寒推测分析它的起售价可能会在23万元左右。而这个价位将直接对标特斯拉Model Y、小鹏G6、蔚来ES6和问界M5 EV等热门车型。

整体来评价的话，极氪7X的确展现出了不俗的实力，无论是设计、动力还是科技配置都很有看点。

但是在当前激烈的市场竞争中，仅有硬实力是不够的。极氪能否在服务、品牌调性等软实力上有所突破，将直接影响这款新车的市场表现。

所以念寒啰嗦了这么多，还是强调呼吁各位车友在选车时一定要全面考虑。单看参数固然重要，但更要关注实际使用体验、售后服务等方面。毕竟买车容易养车难，选一辆真正适合自己的才是王道。