国产又一买菜代步小车，领途L6/L7正式申报，5门4座，两种前脸

从今年6月1日起，续航低于200km、动力电池系统质量能量密度低于125wh/kg的纯电动车型不再享受购置税减免，从7月1日起，续航里程低于200km的纯电动车不再享受车船税减免政策。因此，前几年一度火爆的入门级电动代步小车市场不再那么热闹了，曾经动辄月销量四五万台的五菱宏光MINIEV，在6月份的销量也回落到10187辆。

当然，也还有车企继续推出这种入门级电动小车。在工信部最新公布的第385批新车申报目录中，前身为御捷车业的领途汽车申报了全新的电动小车，虽然在同一个申报目录序号申报，但是根据外观造型的差异，新车或将分别命名为领途L6、领途L7。

从申报信息来看，两种版本前脸造型完全不同，其中领途L7的前脸造型棱角分明，大灯是多边形轮廓，使用了封闭式的黑色中网饰板，前杠也是用了大面积的封闭式造型。而领途L6的前脸则是很圆润的轮廓，造型风格和Smart一致。值得注意的是，这辆领途L6的外观造型实际是来自于北汽制造此前推出的名为大猫的车型。

两个版本的车身侧面造型基本一致，差别在于由于前脸灯组以及前杠部分造型的差异形成的前翼子板部分的不同，其中领途L6的侧位转向灯位置靠后，领途L7的侧位转向灯位于翼子板的中间位置。尺寸方面，新车的长宽高分别为3475（3239）/1585/1552毫米，轴距为2240毫米。

两个版本尾部的造型也是差别很明显的，其中领途L6尾灯和前大灯相呼应，是圆润的造型轮廓。领途L7的尾灯造型轮廓棱角分明。

北汽制造大猫

和北汽制造此前的大猫车型一样，领途此次申报的L6和L7也是5门4座布局。目前领途汽车和北京汽车制造厂都属于魏桥旗下，因此两者技术平台共享也就属于意料之中了。

动力配置部分，新车搭载的是最大功率20千瓦的电机，匹配磷酸铁锂蓄电池，最高车速为100公里/小时，显然还是属于买菜代步小车的定位。