最近各大平台陆续公布了6月份最新的汽车销量数据,我们在其中发现极狐考拉的月销量猛增25倍,该车型在今年5月份只卖出128辆车,但6月份销量却达到了3250辆,销量仅次于别克GL8和传祺M6,位列MPV销量排行榜第七名,卖得比本田奥德赛还要多。
此时很多人就纳闷了,究竟极狐考拉为何突然大卖?据我们的了解,极狐考拉销量大涨的主要原因可能是终端优惠力度加大,据门店销售反馈,目前极狐考拉的终端优惠可达2-4万元,入门车型优惠后裸车价可以来到8-9万元,部分地区还可以享受相关的补贴政策。
正所谓没有卖不动的车,只有卖不动的价格,一款车不论此前再怎么冷门,只要价格跌得足够猛那自然会有用户愿意为之买单。极狐考拉定位是紧凑型MPV,属于“母婴友好型”的亲子车,主要面向“宝妈”群体打造,在带娃出行时不仅能够获得更好的体验,同时还能更好地照顾孩子。
极狐考拉的卖点在于可选全电控、全电动的儿童座椅,车内拥有不含汞的紫外线主动杀菌灯,搭载病毒消杀空调,内饰采用能达到“牙咬级”标准的抗病毒材料,还拥有可热奶的车载冰箱,后排有监控可通过中控屏观察孩子状态,具备母婴日程小助手等功能,一切设计似乎都是为了让宝妈能更好地带娃。
不过极狐考拉的缺点是用户画像过于明确,车子太适合带婴儿了,以至于不带婴儿出门的时候开这车似乎会显得有些奇怪,等婴儿长大后车辆的很多功能也将不再适用,所以很多人会觉得车子的功能稍显鸡肋。
另外极狐考拉本身的受众范围也比较窄,有钱人看不上这台车,家里会有更高端、更舒适的车作为孩子的座驾,条件很好的家庭甚至不会有独自驾车带娃出门的需求;而没钱的人又不会为了带孩子而专门去买一台“亲子车”。最关键的是极少有人会天天要带孩子开车出去,现如今很多城市的停车位也紧张,很多情况下自己开车远没有打车方便。
极狐 考拉 最低售价:11.98万起 最高降价:1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.65 懂车实测暂无 车友圈8838 车友热议 二手车9.58万起 | 3 辆极狐考拉在刚推出时的确吸引了不少家庭用户的目光,但大部分用户主要也是图个新鲜凑个热闹,真要买时还是要结合现实情况做考量,十几万的车不能像换手机一样说买就买,如果极狐考拉不在价格上体现出足够的诚意,那么车型想要卖得火爆应该还是比较困难的。