Smart销量下滑44%！不加入价格战，只能被甩开？

2024年将近过半，中国汽车市场在今年以来的竞争愈发激烈，年初由比亚迪掀起的价格战热浪席卷了各大中国汽车厂商，并促使国产厂商和主流合资品牌们纷纷加入。部分在汽车市场没有站稳脚跟的新势力品牌，也在其中受到了影响。

Smart就是其中一个典型的代表，终端数据显示，2024年1-5月，Smart的累计销量仅有9207辆，与同期的16514辆相比下滑了44%。

Smart汽车是智马达汽车公司旗下的一个品牌，于2019年12月17日成立，是吉利汽车和梅赛德斯-奔驰共同出资建立的合资企业，双方各持有50%股份。

在中国市场，Smart已经转型为纯电动品牌，其旗下有Smart精灵#1(图片|配置|询价)和Smart精灵#3(图片|配置|询价)两款车型，并且都是基于吉利的SEA浩瀚架构打造，而造型设计则由奔驰的设计部门操刀，在吉利控股的浙江豪情汽车负责制造。

终端销量显示，Smart精灵#1在5月的销量为2527辆，Smart精灵#3在5月的销量为800辆，前者定位为小型纯电SUV，后者定位为紧凑型纯电SUV。

他们俩的价格相对于其他品牌的纯电动小型SUV更高，或许这就是该品牌的格调，但激烈的市场竞争也给Smart品牌带来了一定的压力。

Smart品牌面对这样的情况也展开了一些的动作，包括但不限于推出入门款的精灵#1和提供限时优惠等措施来吸引消费者。据消息，今年4月，Smart在中国市场推出了Smart精灵#1以及Smart精灵#3两款产品新版本。其中前者售价下调了2.14-2.60万元，后者下调3.6-5.6万元。

Smart品牌这是加入了价格战吗？佟湘北和张明霞都在北京车展上表示，Smart品牌不会盲目参与到冲过市场激烈的价格战中，并表示：“我们不是调价，经过在中国市场两年的运营，我们更深刻地洞察了用户的需求以及用车场景，现在中国市场很‘卷’，堆砌配置并降价的模式不可持续。我们是根据用户的不同需求调整了精灵#1和#3的配置，根据用户习惯和需求量体裁衣，这是我们的策略。”

2023年广州车展上，Smart还宣布要在2025年前推出四款全新车型，新车Smart精灵#5(图片)已经在北京车展亮相，定位中型纯电SUV，预计年内上市。

smart精灵#1 最低售价：15.49万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测空间·性能等 车友圈4.2万 车友热议 二手车12.88万起 | 9 辆

新车上市后，Smart的产品序列就涵盖了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，产品序列的扩大也代表着销售压力的确在增大，并且新车的主要竞争对手是特斯拉Model Y这类大热产品。不过Smart的目光也不局限于国内，其还需要开拓海外市场，未来能不能在海外市场留下名声，依然要看后续的销量如何。