能买10辆坦克500！368万的国产越野车，猛士狩猎者正式发布！

此前猛士旗下的M-HUNTER车型在北京车展上正式亮相，也公布了名称，称作狩猎者，预售价格达到了近日的368万起，基本上能够买到三辆仰望U8以及一辆豹5，或者能买10辆坦克500！那么狩猎者究竟值不值呢？

这辆猛士狩猎者使用的是和猛士917比较接近的动力系统，大概率是增程版本车型，参考猛士917，最大功率应该在600千瓦左右，峰值扭矩1050牛米，电池组具备200公里的纯电续航里程。狩猎者的最大亮点在于它的底盘系统，是一辆高强度原厂改装的超级越野车，它使用了来自猛士军用版本以及顶级越野车所使用的门式车桥以及轮边减速器。门式车桥大幅度提高离地间隙，据称其最小离地间隙高达425毫米，相当于普通车型的两倍以上。而且由于门式车桥的存在，电池包的离地间隙达到了半米，这也就意味着对于越野影响最大的电池包将受到足够多的保护。不仅如此，可以断开的防倾杆可以继续增加90毫米的悬挂行程，如履平地。

当然这还只是一部分，为了应对高强度的越野，狩猎者使用了赛车级别的氮气减震系统，更好的缓解冲击。另外，后轮的线控转向系统也使其拥有更好的灵活性。可以说这套底盘是当下民用SUV的顶级水平，传统顶尖的民用越野车牧马人等也都难以相比。

车轮方面，狩猎者使用了37英寸的大轮胎，其越野能力远远超过普通的民用越野车，甚至是仰望U8这种级别的高性能越野车，同时他还进行了特殊的优化，比如使用了赛车座椅增强的车架以及类似于赛车的座舱设计，也大面积使用碳纤维材料。

不过即便有如此高的越野配置，但是他超过300万的售价确实只是某些顶级与玩家的玩具车型，并不是简单的民用车型。所以对于说贵的用户而言，这不是他们的目标车型。就好比歼20战斗机只能乘坐一人，售价达到了几亿甚至十几亿人民币，性价比要远远低于一辆五菱宏光MINI EV。从这辆狩猎者也可以看到国产车型到了百花齐放的时代，也希望这类车型越来越多。如果有哪个公司能够推出类似的车型，而将价格控制在100万以内甚至更便宜，到了我们普通平民可以选择的地步，那无疑是中国车市最大的幸运。