首页购车团 等等党似乎又赢了?全新雅阁降幅5万,油耗1.54L,家用正合适

等等党似乎又赢了?全新雅阁降幅5万,油耗1.54L,家用正合适

2024-04-18 8177

自去年拉开价格战的序幕以来,不少消费者呈观望状态,不过这批等等党似乎又要赢了,毕竟就连广汽本田雅阁这样的经典车型都被他们等到了,目前全新雅阁PHEV降幅达到了5万元,以漯河地区为例,指导价22.58-25.88万,当地经销商报价17.58-20.88万,门槛低至17.58万元起。本期就来看看全新雅阁PHEV的综合表现,看看家用合适吗?

雅阁 最低售价:12.68万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈113万 车友热议 二手车0.88万起 | 1869 辆

一眼看过去,全新雅阁PHEV给人的第一感觉比较阳刚和硬朗,前脸以短促的平直线条为主,在中网、进气口以及大灯组处均有体现。前脸沿用上一代车型的扁平比,带有熏黑网格填充的六边形进气格栅。灯组具备自适应远近光、自动大灯等功能。

静态侧面视角下,溜背式的车顶结合尾部的鸭尾造型,顶部线条下滑呈优雅姿态。B柱和C柱区域为熏黑涂装,腰部仍然带有流畅的腰线,配备铝合金轮毂以及米其林轮胎,造型相对运动。侧面还能够看到前后灯组带有彩色边灯,营造出几分复古的既视感。

尾部配备贯穿式黑色饰板,红色尾灯位于其中,底部带有金属护板,起到防擦以及扰流的作用。车身长宽高分别是4980*1862*1449mm,轴距2830mm。

底盘部分,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,带有ADS自适应悬挂系统以及NVH技术,带来了扎实的行驶质感。全新雅阁PHEV基于Honda Architecture新架构打造,采用大量的热成型钢以及超高强度的钢材,进一步提升了车身的刚性。

全新雅阁PHEV的座椅造型偏向于舒适性,虽然包裹感相对减弱,但是对不同体型的乘客更友好。座椅面料采用光面皮质以及麂皮材质,带有打孔工艺,提供了舒细腻的乘坐体验感,麂皮的加入也能够减少滑动。小编身高176cm,将座椅放至最低处,头部可获得1拳1指的余量;在座椅不动的情况下来到第二排空间,头部依旧可获得1拳的余量,腿部空间在2拳左右。

进入车内空间,采用本田最新设计风格,三段式的空调出风口隐藏在贯穿式的网状饰条中。采用黑白配色和少量的金属搭配,如果打开氛围灯,能够营造出较强的温馨感。车内搭载10.2英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕,还配备了抬头显示系统(HUD)以及流媒体后视镜,这四块屏幕支持联动,驾驶过程中不用分心。真皮方向盘带有实体按键以及滚轮、拨杆,在3点和9点位置配有控制动能回收强度的拨片,有6级可调。

车载智能系统为Honda CONNECT,配置上提供车联网、面部识别、语音免唤醒功能等功能,实际体验下来,系统能够准确的识别语音指令,并且操作过程也比较流畅。辅助驾驶操作系统为Honda SENSING,配置上提供全速自适应巡航、自动泊车入位、车道居中保持、主动刹车等功能,实际体验下来泊车入位这一功能的成功率还蛮高的。

全新雅阁PHEV的插混技术由第四代i-MMD双电机混动进化而来,在混动的基础上增加了外接慢充口,升级成了PHEV插电式混动系统。搭载了一台2.0L自然吸气阿特金森循环汽油发动机,发动机最大功率为109kW、最大马力为148Ps、峰值扭矩为182N·m;电机最大功率135kW、最大马力184Ps、峰值扭矩为335N·m,匹配E-CVT无级变速箱,WLTC综合油耗1.54L/100km。17.7kWh的电池包在NEDC模式下的纯电续航里程为106km。另外,作为参考,广汽本田在去年10月举办的极限挑战赛中,全新雅阁PHEV版在满油满电的状态下取得了2132.7km的实际续航成绩。

雅阁 最低售价:12.68万起 最高降价:5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈113万 车友热议 二手车0.88万起 | 1869 辆

总结:广汽本田雅阁在国内深耕25年,拥有超过330万的车主,一直以来的口碑都是不错的。而全新雅阁PHEV的推出也是顺应市场需求,继承了优良基因的同时对准年轻用户的需求增加配置,整体竞争力得到提升,比较适合家用。目前还有5万元的降幅,等等党似乎又赢了?