本田NS125LA真的是不撞南墙不回头啊,从22~23,23~24版本的跨越都是只更新配色,对于配置、价格是一成不变,售价11900元,依旧坚挺,与之同样坚挺的还有特殊颜色要加钱(之后会出一个神秘色),老款有特别版加钱400元,限量版加钱680元。
承认NS125LA这台入门级踏板确实在外观和质量上是佼佼者,但是也不能拿这两点一味的去推广啊,总得来点硬通货吧。目前市场环境都上到ABS+TCS的标准配置了,本田125还真是佛系卖车啊。
说说这台车的魅力所在吧,NS125LA是一台复古平踏板,把复古的外观做到了极致,圆形的大灯、圆形后视镜、毛毛虫坐垫、圆润的后屁股都凸显它的复古质感。
最核心的配置是它的风冷发动机,精准排量124.9cc,最大马力9Ps,最大功率6.6kw/7500rpm,最大扭矩9.8N.m/6000rpm,发动机动力不算强,但胜在稳定,质量确实不错,而且油耗表现会让大多数人满意,经济耐用的特点发挥的淋漓尽致。
还有些值得一提的配置便是CBS联动刹车、20L的座桶空间、6L的油箱容积,VA的液晶仪表以及无钥匙启动功能,在125踏板领域中,属于你有我也有的中规中矩配置。
最后聊几句新款UY,预感24款UY就快要上了,UY125的销量是比肩甚至超越NS125LA的存在,虽然两款车风格不同,但新款UY125小编觉得会有前轮ABS的基础配置,如果有耐心的话,再等等UY125的新款吧。
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